реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 24.11.2007, 20:40   #1
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Порезать пружины

Надоело ездить на джипе, хочу опустить машину. Кто-нибудь резал штатные пружины? Виток на 2-3см занизит? Во вторник собираюсь провернуть операцию, уже отдал бампер на перерестайлинг ввиде отреза нижнего бортика (bomex), чтоб сильно не цеплять. Потом выложу фотки, что получилось.

Тюненые пружины не хочу ставить по 2-м причинам - будет жестче и не на много ниже, чем на стандарте, а койловеры ставить тоже не вариант из-за зубодробильности.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2007, 20:50   #2
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
не стоит. лучше кулойверы или пружины, кстати не факт что будет зубодробильность.
резка это от безисходности машина опустится, будет всё равно более жёсткая чем сток.И ещё момент, обрезанный виток, он будет "торчать" есть ли шанс его хорошо уложить в чашку?? или греть и загибать будите?? Если нет, то со временем он всё же загнётся и машина ещё чуть опустится.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2007, 21:40   #3
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Я вот не пойму почему при обрезке пружины должно стать немного жестче стандарта? ведь нагрузка одна и та-же, натяжение пружины не меняется, хотя америкосы точно так-же пишут, что будет сильней трясти. Просто я проделывал это на предыдущей машине и был полностью доволен.

На счет торчка, я думаю, если обрезать виток целиком, пружина сядет в посадочное место (если оно там есть), разберу, посмотрю.

Вот она, красота, занижение весь вид меняет:
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2007, 21:59   #4
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Вова, а ты сможешь после этого заезжать на свои буераки?
И чет я не пойму, что именно в бампере ты собрался отрезать
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2007, 22:19   #5
JetSet
 
Аватар для JetSet
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Москва "Алтуфьево"-Новоросcийск
Имя: Женя
Авто: Stealth AT 1992
Сообщений: 136
нидавно менял стойки, ох какже чесались руки резануть виток... побоялся что пружина изогнется :eek: ибо имеет разный шаг навивки и внизу и вверху... еще и стойко ни па центру
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
JetSet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2007, 22:20   #6
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
С бампера я снимаю нижний порожек (там их два) и раздутие с боков (мне оно не нра), потом покажу, в пнд мне уже все сделают, и опускаю на 2-3см.

JetSet, шаг это не так страшно, самое главное одинаковый диаметр.

Последний раз редактировалось DRV; 24.11.2007 в 22:23..
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2007, 02:04   #7
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
Мне вот думается,что ни спроста японцы задали такие характеристики и высоту. Укорачивая пружину,стоковый амортизатор будет работать в другой зоне и из за недостаточной жёсткости на сжатие,может умереть,что происходит с аналогичными амами сторонних производителей... Конечно это предположение,но... Кто нибудь на стоковых амах резал пружины? И сколько после этого они пробежали?
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2007, 03:25   #8
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,968
Резать нерекамендую Но можэш попробывать для начала с отрезанием пол ветка
Резать нужна толька с нижнеи части пружыны Вот тогда она сядит и небудит плесать
Одна мая пружына на кочке сама обрезалась на веток
Ну я саответственна обрезал и вторую пружыну
Морда стала нижэ на 25мм
Да красивеи стало
НОООООО подвеска стала хужэ отробатывать ухабы
Проездив так год убил один аморт
Получалось так что на кочках аморт уперался в атбоиник
Сеичас установил другие стоики и другие пружыны Вернулся к стоку и щетаю что так лучшэ
Если невтерпёж саветую отрезать пол ветка и зделаи это грамотна
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2007, 08:28   #9
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
более жёсткой будет потому, что демпфирующий элемент пружина а ты взял и часть демпфера отрезал.
да и про аморты правда...пробить насквозь можно
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.11.2007, 20:46   #10
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Ну я все равно попробую. Есть инфа о том, что машина ездила более 4 лет на резаных в 1 виток пружинах и стоковых амортерах, но это по хорошим дорогам. На счет отбойника Dan прав, его верхушку (резинки) надо на 1 см обрезать тоже, ход у амортизатора должен позволить.
Очень полезная инфа на счет 25мм = виток и резать снизу, спс !!!
Скоро все проверим.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2007, 11:31   #11
Юрий Палыч
 
Аватар для Юрий Палыч
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Yuras
Авто: Dodge Stealth 3.0 2WD 5МКПП
Сообщений: 117
Поставь себе диски по больше и все отлично будет))))
Юрий Палыч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2007, 17:26   #12
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Нет диски не спасут от колхозных зазоров над резиной.

В общем все сделал. И хочу сказать следующее.
1 виток это всего 2см клиренса !!!
Машина тверже не стала.
Обрезали и перед и зад на 1 виток снизу.
На 1 см укоротили демпфера на аммо.
Ход амика изменился не намного.

Раньше между крылом и резиной (255/45/17) влазило 4 пальца, теперь примерно 3.
Короче я доволен Я б такой что еще по пол витка бахнуть
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2007, 17:43   #13
Юрий Палыч
 
Аватар для Юрий Палыч
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Yuras
Авто: Dodge Stealth 3.0 2WD 5МКПП
Сообщений: 117
скинь фото.
Юрий Палыч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2007, 20:00   #14
JetSet
 
Аватар для JetSet
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Москва "Алтуфьево"-Новоросcийск
Имя: Женя
Авто: Stealth AT 1992
Сообщений: 136
Цитата:
скинь фото.
Ага, скидывай, я следующий!
__________________
Как ни крутись, а жопа сзади!
JetSet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.11.2007, 23:35   #15
DRV
 
Аватар для DRV
 
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
Вот так было:



А как стало, на днях сфоткаю, когда бампер прилепят.
DRV вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Куплю пружины с занижением / стойки + пружины с занижением autodefe Куплю запчасть на DSM 6 13.06.2018 11:48
2G Пружины зад m2hq Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 24.05.2017 11:36
1G Пружины Андрей95 Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 20.03.2017 13:53
Пружины G1 ~Vlad~ Тюнинг DSM 6 15.04.2015 21:01
2G Что за пружины??? tuning21099 Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 03.07.2013 11:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб