начну с лямбды пока. протестю :-)

лямбда, катализатор, форсунка постоянно льющая (заклинившая)...
температурный датчик (ОЖ двигателя), датчик температуры впускного воздуха (на расходометре), вариантов расхода уйма...

Если бы с температурой что не так было,у него бы и холостой был задран,по-моему...

угу и если бы форсунка заклинила машина нормально бы не ехала

В том то и дело - что едет отлично, холостой в норме...

RaveN, Тогда может МАФ ?
Попробуй отключить и без него поездить.. если расход не изменится то возможно он.

жду выходных, поотключаю и лямбду и маф (поочередно соответственно)... Померяю расход - отпишусь.

Расскажу и я свои приключения на этом фронте:
Машинка мне досталась недорого, с полным баком бензина, который правда быстро улетучился как и моя надежда на очередную халяву. расход был 25-28л на сотку, горел чек, при переключениях из трубы выплёвывало облако черного дыма, некоторые велись на прикол про турбу )) выхлоп пах растворителем, запах чувствовался даже в салоне на светофорах, в гараже глаза от вони слезились. Свечи в рыхлом налёте.
Благо мы ученые, ноут всегда под рукой, ошибки считать - не проблема... как показало вскрытие, вырхняя лямбда напрочь мертва и не подает никаких признаков жизни. лямбду успешно заменили на бошевскую от 12ки, у которой номер на 133 заканчивается. Расход упал до 15-18 л на сотку сразу, немного дав гари он упал до 13-15л, уже стало терпимо, но всё-равно много. Выхлоп стал пахнуть ацетоном. Свечи белые.
Полез дальше - поменял воздушный фильтр, помыл заслонку, на второй лямбде - всеми любимый "штуцер"-проставка была успешна демонтирована подальше, ибо по практике предыдущих иномарок, эффект от него близок к нулю. Взамен впаяна обманка по схемке тут, перешел на 92ой бензин. Расход упал до 10л в спокойном режиме по городу, если тапку в пол - до 13л. Выхлоп стал по запаху напоминать маслянную краску.
Пока устраивает, для отжига всё же 95й предпочтительней.

to fastus, а тебе не кажется, что это связано именно с тем гудежом при больших оборотах, у меня тоже расход немалый, хотя если по городу ездить как "пенсия" и не крутить выше 3000, то расход гдето 14-15, по трассе замерил 12, а если топить по-полной со светофоров, то и 25 не хватит. Еще, кстати оффтоп вопрос гуру митсу, может кто ответит, машинка на 4 передаче не крутит выше 4000об,и соотв машина больше не разгоняется (предел 160-165км/ч), просто тахометр замирает и все, с чем связано? Ограничитель?

argentom, проблема с расходом была до проблемы с гудежом. Установил нормальные свечи и все ОК. Сейчас расход по городу в среднем 13 литров.

Я бы смотрел в сторону катализатора.
Это оч большой расход
У меня 18л это когда за городом при оборотах 4-5к и скорости 160-200км
В городе, если спокойно - то около 13
За городом -120-130кмч - порядка 8
А дальше как ездишь.. упирается в 20ку
Хотя ручко у меня

Да у меня сейчас расход нормальный, тоже 13 литров в городе и кат я выбил. Сейчас другая нерешаемая http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-problema.html

Я твою машинку до 190 разогнал кстати. От 180-190 минуты полторы, дальше не стал ждать. Думаю потолок

Добавлено через 1 минуту
Ну а по поводу расхода. У меня в районе 18 литров мне кажеться. В городском режиме. При нередком старте на светофоре

у меня стоял маршрутный комп престиж - в-50...втыкается в обд 2....показывает расходбенза на километры - а так же считывает и удаляет ошибки....поставил вместо штатных часов - поместился как родной....только его калибровать нужно......вот он точно показывает расход и в режиме мгновенного расхода учит ездить экономно....на 2.4 расход в среднем был 11 литров коробка автомат.....

Это я до чистки инжектора ездил, после бодрячком стало, я ж тебе говорил))
кстати у МЕКа делал, так что советую))