думается просто ремень о кожух трёт

Такое бывает когда крышка старая она внизу возле кожуха коробится и может тереть
По поваду давки скажу одно 1 это точна норма на холотых это усредненное значение для всех моторов 0.5 это точно не хорошо и я бы не сказал что не очень страшно ездить точно бы не советовал.

EvoWRC, 0,8 это аварийка. так что 1 это не может быть нормой.

для порядком подношенного мотора))

Хм интерестно тогда переведите это и потом скажу с какой это машины.
Oil pressure at curb idle speed kPa [Oil temperature is 75 to 90°C] 78 or more

"давление масла на хх (температура масла 75-90) должно быть 78 кПа или больше"

ты не путай норму и минимально допустимое))

это не минимум это норма

Добавлено через 1 минуту
это данные по книге эво 6 я думаю этого достаточно

EvoWRC, Ну надо же, вчера позвонил в омск и попросил померять давление на моей машине и у друга на прогретом двигателе- оба в р-не 2 кг на хх. мой двигатель собран 1000км назад. Его собран 1,5года назад.Балансиры на месте

ну раз ты уверен, то не буду спорить

конструктивно там обычный 63-й мотор

хм....крута очень, как замеряли?

По мне тоже 2 кг это круто

у меня на прогретом моторе было было примерно 1,5-1,6 (23 пси), датчик аутометер

Ctac, вкрутили манометр и померяли. ну да я и года 4 назад мерял так же на свежесобраном- около 2 кг на хх и 4 на 2000об.
PS Что-то толи я туплю толи что- никак не могу в мануалах найти данные по давлению масла, а помню что было..

Junkman, чет я очкую) 1,2 у мня ) на хорошо прогретом 1 примерно, датчик электронный правда. Куда вкручивал манометр?

Вместо датчика аварийного. 1,2 не так уж и плохо. А то тут выясняется что 0,8 норма.... У меня моторы все на которых мерял имели неизношенные вкладыши. И либо новые либо здоровые насосы.
PS Проверь клапан сброса для начала