1-2 звониться 2-3 нет 4-5 звониться 5-6 нет
вот как то так
может есть еще какой способ ее проверить?

обмотка сгорела, менять нужно

обе обмотки или мхх полностью!)))

верно, обе обмотки, в данном случае проще поменять мхх целиком

sasa1983, booker, +1 две обмотки ушли...

спасибо хоть понял в чем дело теперь
ценник конечно у этой штуки......

Обороты живут своей жизнью
 

Всем привет и С Новым Годом! нужен совет где и что искать. Проблема началась где-то пол года назад и проявляется изредка. ХХ обороты держит идеально, на холодною когда заводишь поднимаются до 1500 и потом постепенно снижаются, как должно и быть. Самое интересное что иногда что-то происходит во время движения, когда машинка катится на нейтралке, то обороты начинают скакать от 870 до 1500, если остановится, то через 2-3 сек они возвращаются на свои положенные 870 об. и заметил если заглушить двигатель и заново завести, то обороты поднимаются до 2500 потом спускаются. Если машинка постоит часик-два, то потом может все встать на свои места, но помогает всегда сброс мозгов. Подключал логгер и не могу понять значения VSS. Когда машина стоит показывает 128 а в движение показания от 66 до 190 - это нормально? (все выше указанные симптомы проявляются только на прогретом двигателе)

мозги ставили от другой стоковой эклипсы - ничего не изменилось
TPS установлен по логгеру
свечи новые
провода свечные тоже новые
ISC проверен
EGR заглушен

МХХ проверь. Чтобы понять в нем ли дело, сними с него фишку и покатайся посмотри измениться ли поведение ХХ.

Punisher, ISC проверен
а IPS выставлен?

Raider, у меня стоит TPS от 3000GT и в нем встроенный IPS, проверял и все работает, старый IPS тоже остался как ограничитель заслонки.

может чистка дроселя и мхх поможет!рапан может в мхх подсобрался и его подклинивает и поетому обороты плавают!чистить жидкостью для чистки корбюраторов.еще проверь сопротивление на мххhttp://www.dsm-club.org/forum/raznoe...nepoladok.html тут описано как

а тупо дроссель или тросик не заедает?

у меня Вадик такая же фигня была !тока не 2500 а 1700-1500!я выкрутил ето винт бойпасный на выкл.движке!закрутил съездил 100 км(НАДО БЫЛО ПО ДЕРЕВНЯМ ПОКАТАТЬЯ КАК РАЗ) и щас прошло может в дроселе собирается рапан из-за того что мы тока по кишингтону по 15-20 км в день катаемся )))вот такая версия моя!

sasa1983, был бы какой-то мусор его постоянно бы глючило а не только когда на нейтралке спускаешься. Стоя на месте стрелка стоит как вкопанная на свои 870 не важно если включается какая либо нагрузка - значит моторчик выполняет свои функции как положено.

Raider, все это было проверено.

Добавлено через 3 минуты
sasa1983,да но почему через пару часиков все встает на свои места? неужели мусор растворяется...

???вот и я торможу почему???но у меня щас прошло !а было буквально на прошлой неделе!всю неделю катался так!я кстати писал в другой теме про ети обороты!и ничего не делал кроме того што выше написал)))