проверить накат,мож тормоза,а так электронная диагностика рулит,бывает такая мелочь,как свеча недокрученная или еще какая мелочь,а так стоит действовать методом отсечения

РАСХОД 23л на 100км
 

увеличился расход топлева до 23 литров.
думал что это может быть из за лямбда зонд, поменял но лучше не стало.
поменял вв провода, свечи - расход 23л.
ПОМОГИТЕ!!!!!!!

а сколько было раньше?

Михаил 993, Маф, мозг, клапан топлевный на обратку клинит, форсунка зависла, дырки во впуске, трансмиссия клинит, гур клинит, Генератор клинит всё что хочешь может быть.

У меня например расход был дикий из за заклиневшего подшипника на генераторе :)

GoldenHell, И ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБ ОПРЕДЕЛИТЬ ПО ТОЧНЕЕ

Добавлено через 30 секунд
Aziris, оклдо 15л

было датчик температуры воздуха заглючил! промывку давно делал?

Свечи какого цвета? Снижение динамики есть?

машина на нейтрали с места толкается? диагностику делал?

mask, в сервисе сказали что немного переливает, по цвету свечей.
цвет бледно рыжий. снижение динамики ощутимое очень.щщущение чтоне 150лс а 50.

хх не плавает? Померяй давление в топливной рампе.
Ну и как всегда- опорное напряжение на датчиках и показания температурника

хх стал задран- 1500 оборотов.

Михаил 993,
пипец... я не удивляюсть что с таким холостым ходом расход 20 литров

Стиль езды\расход город
 

Авто в профиле.
Пристальный взгляд в кошелёк заставил ездить аккуратнее. И тут возник презабавный нюанс.
Почему если я не вхожу в турбозону расход 21-22л это около 2600об. А если вхожу 2800-3500об то 19-20л.
-10гр примерно на улице( но и по теплу эта разница тоже была) и один и тот же маршрут приблизительно. Проверено неоднократно и от качества топлива не зависит. Движение по городу около 7км после 10мин прогрева стоянка 3-4ч и поять тоже самое. Вечером так же домой. Иногда ещё куда нить заезжаю . Простой в пробках за день 30-40мин в общей сложности Да даже когда по 60-80км в день наезжаю ничего не меняется....
Машина не хочет ездить спокойно и угрожает жрать топливо как конь богатырский если не буду ездить быстро. Что так??? Лямбда новая почти подогреваемая- кажет на хх и 2000об всё чётко(подогрев лз включен всегда, если это важно). Давление в рампе на хх 2,9 с разряжением. Форсунки RS 550сс(в прошивке 952 прошито 545сс). Давление в рампе выбрано вроде верно.(хотя я до сих пор вживую не видел подтверждений что 510сс галант(1,9 на хх) и 510сс эво к примеру (3 на хх) это в действительности не одни и те же форсунки). Все датчики исправны и дырок в трассе впуска нет. Свечи иридий, провода новые.Заслонка чистая и настроеная. Компрессия 11,3-11,5-11,2-11,5
Вот и напрашивается закономерный вопрос- что за фигня???:mad:

4g63T называется эта фигня.
А где ты нашел цифры какое должно быть давление на хх?
Кстати может 005сс разницы в прошивке роль играют,что она у тебя в атмо режиме богатит слегка :confused:

Замерь расход в тёплую погоду,а пока,расход в норме! У тебя в основном бенз уходит на прогреве.