ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Стартер (неисправности и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19693)

korchavin 10.10.2013 02:53

Подскажите, как провода идут на стартер?
1) Минус от аккумулятора на корпус.
2) Штекер на втягивающее (как Я понял от реле?)
3) И ещё 1 провод, который идёт на болт втягивающего. Откуда он идёт?

booker 13.10.2013 22:41

Цитата:

Сообщение от korchavin (Сообщение 865682)
3) И ещё 1 провод, который идёт на болт втягивающего. Откуда он идёт?

с + аккумулятора

VITAL_GAD 14.10.2013 08:33

Подскажите в чем может быть проблема. Утром пытаюсь заводить с сигнализации (Томагавк 9030, аккумулятор перенесен в багажник) слышен только щелчок втягивающего, втягивает и снова назад отскакивает, стартер не крутит даже, сразу же открываю дверь машины и с ключа кручу стартером без проблем пока не заведется (за ночь немного стравливает топливо). Почему именно через сигнализацию такая реакция? проявляется только на холодной машине, далее при прогретом двигателе пока сильно не остынет заводит с сигнализации нормально.
Вот просмотрел предыдущие посты. Может быть ли это из-за того что при переносе аккумулятора минус заведен на кузов а напрямую на стартер не заведен? таки сбои с заводкой до переноса аккумулятора не замечались.

korchavin 14.10.2013 11:27

booker, прямо на прямую от клеммы?

booker 14.10.2013 14:11

korchavin, да, провод должен быть толстым, 20 мм кв. сечение


Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб