Фет сказал, что мой восьмой прелесть и делает чудеса. я тоже путешествую при 130 кмч и полном багажнике должна быть десятка (у меня так) и это с разгонами иногда в пол

В конце августа проехал по Европе 5000 км на VW Жуке, средняя скорость 170-200, я боюсь представить что клепа начнет жрать на таких скоростях ))))) Тем более с евро ценами на бенз..... С машиной достался мануал, написано что заправлять только 98. На 8м пока ниже 20 не выходило, сейчас заказал NGKшную лямбду, на выходных буду ставить.

Ростик ты б сначала подключил ее к диагностическому разьему и все увидел, а не менял методом тыка.
я у Вас в переяславле хмельницком лили второй(92) по совету дядьки и машина лучше поехала ,чем на восьмом за 50 рэ литр(12.89 грн), а по приезду у иридия нашел сплавленный электрод!!!!!(бензин догоняют походу чем то жестким(у меня при газа в под шли удары как будто))

кстати катаюсь на купленном у Вас на рынке пер пр подшипнике койо за 2600 руб и свечах с воздуханом(дороже ,чем в мск)
моя на130- 160 жрет оокло 13 литров если окна не открывать-))))) ехал с такой скоростью километров 300 где позволяло-))))
но дороги у Вас жесть и еще порадовали новые развязки в киеве. теперь москва не самый сложный город-)))))

Подключал у оффициалов, на боше, и сам. Ошибок нет. Поставил тоже иридивые свечи, умерли за 2 бака. Поставил оригинал от лансера (такие же, только под меньшую гайку, временно) завтра должны прийти ngk. Это хороший расход, мне б такой ))))) За развязки согласен )))) но мы привыкли ))))

Добавлено через 4 минуты
Мне вообще везет с расходами, когда забирал на реставрацию свой марик (Mercury Grand Marquis 1979) он ел 60 =) Потом взял ренг YJ 4.2 на ручке, расход 35 ))) жук не жрет вроде ) Клепа жрет, теперь 4 машины и почти все жрут ))

у меня 63й турбо японец на палке жрет от 10 до 15 максимум

все это жрет зависит от города-негорода, стиля езды.прогрева,бенза,веса и еще кучи факторов. очень часто официалы, как не странно лохи, вспомним отзывы клубников о рольфе. Найди в киеве эвводов, мож они тебе подскажут нормального диагноста, обычно проблема в мелочи, если это не движка, как было у меня на прошлом авто. когда вкладыши провернуло и жрало-))))

простите за глупый вопрос, но можно на 420й ставить нестковую лямбду ? потому что у меня ее нету сейчас и расход сумасшедший.

Юзай поиск к примеру ТуТ все расжованно

там говорится про мотор 4г63, а я в своем сообщении отметил про 420й двигатель

И че?у меня вообще 6г72=)Что дальше то?)Меж прочим брал себе тоже аналог...и именно в этой теме ответы находил))Эх,молодеж пошла ленивая...

Короче поменял лямбду, в JDM D38 там она одна, 2х проводная (и явно что она не работала), поставил однопроводную NGK (NTK), по ощущениям расход меньше, по факту еще не проверял. Хочу выкатать оставшийся бенз, и с полного уже мерить. Спасибо за комменты, если не лямбда, то еще остался бензонасос (иногда троит, на хх, и хх после прогрева 550), а так же расходомер (отключаю - глохнет, вероятность не велика).

большой расход топлива
 

заметил что стрелка топлива прям на глазах падает, прокатился км 20, литров 15 как ветром сдуло, проверял шланги на протекаемость, смотрел форсунки не подтекают, обороты 700 +- 100, на 4том цилиндре свеча постоянно в нагаре, броники новые и свечи тоже, кто может дать дельный совет?

лямда как ся чувчтвует? проверял?

спасибо, буду завтра копать

Добавлено через 10 часов 8 минут
скинул фишку с лямды машина стала тянуть как должна расход не уменьшился, лямду на замену? может кто знает аналог лямд на двиг 4g37?

вопрос такой из за лямбды которая от 10ки чтоли может дико расход увиличится?

Добавлено через 22 секунды
4х контактная которая