Не куда попало, а там, где примерно у всех производителей.

Но лучше разлгагольствовать о кнопке на торце и ездить без омывателя вообще.

ПЯТЕРКА.

Стас, если говорить о том как лучше, то я считаю что "лучше сразу делать хорошо".
а если невозможно сделать хорошо, то, ДА, лучше вообще ничего не делать, чтобы не поганить! это мое мнение и я его никому не навязываю.

где "примерно у всех производителей" мне не сильно неизвестно зато я хорошо видел какой извращенной формы бачок у Нитро/Чирока (сдвоенный бачок, свисающий на обе стороны радиатора):
http://i.wheelsage.org/pictures/jeep...liberty_19.jpg

врезать насос принято снизу. тут снизу - радиатор со всем навесным. да и объем бачка не велик. зато полно свободного места перед пассажиром возле мозгов. поэтому туда напрашивается отдельная емкость.

ШВЕД, Ну тогда можно далеко уйти.

Нафига ты купил Nitro ? Надо было подождать, ПОКА НАКОПИШЬ ТРИ ЛЯМА НА Чирок пятидверный, который тебя всем устраивает.

Если следовать твоей же логике.

несопоставимое сравнение. не переводи в абсурд :)
у меня есть возможность сделать себе омывалку так как я хочу и кнопку на интуитивно понятном и приятном месте а не так как мне предложит дядя вася! и до кучи полностью выкинуть стоковую стрекозу (чтоб у ее конструкторов руки отсохли!)
просто это сейчас не настолько критически важно.

ШВЕД, Ну просто ты все время (уже раза три точно вижу) в минусы машины приписываешь отсутствие именно этой функции. А значит - оно тебе тревожит. )))))))))))))))))))))))))))))

Опять же. У меня на нескольких машинах омыватели расположены в абсолютно разных местах. И ну никак я не испытываю неудобств. Причем на машинах езжу попеременно.
Опять же - это не переключатель КПП. Этой функции, по большому счету, не так часто пользуешься.

Опять же - мое мнение. На истину не претендует.

http://savepic.org/8442720m.jpg
:be: