Tron, он на транзитах)

Develope, Тут с транзитами уже не проканает. Ее страховать надо будет.

Вопрос снимается. Продавались 2 машины у знакомых. Посчитал расходы, связанные с официальной постанвкой на учет и страховкой и подумал, что нафига козе баян.

Финик = 140 страховка + 50 налоги в год. Итого 200000 только за то, что она есть.
S5 = 120 + 50+ = 170+.

Это бред. Во всяком случае для меня. Проще 3000GT оставить :):):) Хоть и не на каждый день.

А нафига такая страховка?Обычную ОСАГО и харэ.

JORAGREK, Бугага. Вот будет тебе весело, когда На S5 тебе стекло разобьют или дернут ее.

Заряженное купе для повседневной езды? Так используй 3000GT)

Hollow, Смешно. Он жрет минимум 28 литров 98. А если давить (а не давить не получается), то все 37. Да и жесткий + обвес низкий + жалко :):):)

финики не тягают, *** каска? за 140 можно её перекрасить 2 раза

можно страхануть только от угона...
да и на учет все же не обязательно ставить, по каско и так страхуют...

я за S5

nikita_mesi, От угона по КАСКО почти нигде не страхуют, если на транзитах. Да и сумма там не отличается, что полная, что просто от угона.

CiviC-StaS, на днях друг цэшку новую страханул от угона за 18000 руб., и еще один друг застраховал ниссан 370 зэд ото всего по каско, до сих пор ездит без номеров вообще, как забрал машину после получения ПТС, только с одним американским сзади гоняет....как то так

nikita_mesi, В каких страховых, которые потом везь мозг съедят и не выплатят ничего ???

в ингосстрахе, в общем понимаю, что могут быть потом терки сто страховой, но можно и посудиться если что)

nikita_mesi, если друг почитает договор страхования, то очень удивиться))))

кстати, например на финике стекло лобовое 38000 стоит)


CiviC-StaS, по подсчетам все так - у меня 120 000 каско (это в лоб, так я себе сделал за 90) + 47 000 налог = 137-167 000 руб. за наличие бодрой машины)

например не оригинал на купеху стоит 10 + замена 3, и я так езжу 3 года и особых различий не заметил