В том то и дело что неодинаковие блин!:mad:

У 1G = MD 997461;MD 997608 88 C

У 2G = MD158570;MD315301 82 C

ты вывод о одинаковости запчастей можешь делать только на основе одинаковости partnumber? - поздравляю!

А чем ешё?

Тогда какого хрена разние номера надо ставить на одинаковие запчасти????

Кеану, посмотри какнить экзист ради интереса. Там на одну деталь до 5 оргинальных кодов выдаваться может. Про неоригинал я просто молчу, десятками...

Мне не откривается етот екзист.

СЛЫШЬ, "хрен" свой засунь куда , я ,мля, тоже могу грубо разговаривать и хер ты ответ когда получишь

митсубиши даёт партнамбер по своим внутренним идеями и может изза незначительных непринципиальных отличий, поэтому многие торговцы имеют так называемые кроссы - то есть собсвенные таблицы совместимости деталей - не всегда они доступны

если есть возможность сравни сам от 1g и 2g
и тогда и кричи о разности термостатов

Ето не грубо товариш!

Я сравниваю их по номерам,и незнал что на одну детель есть много нр.Сейчас знаю.Всё,мир.

вы ещё подеритесь...

И Украина пишется С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!! ГЫ:)))))))))))))))) Сори, что отвлёкся, в глаза бросилось:))

Keanu, одинаковые они по размеру, то есть сама деталь одинаковая. От G2 подойдет в G1 и наоборот. Естесно термостат на 88, 82 и тем более 76 градусов будут иметь разные партнамберы. Они же разные по температуре открытия, по этому и номера разные.но сами по себе они взаимозаменяемы. Врубаешься о чем мы тебе толкуем?

ТОварищи, у меня карлсон включается при 103 градусах!!! Это нормально?

я не совсем понимаю - к чему это? я что сказал что у меня большая турбина, а все остальные казлы с маленькими термостатами? может я привел пример про 400 метров? что за агрессия в мой адрес? я езжу на своей машине каждый день, если она не сломана. И езжу по пробкам. И опыта в борьбе с охлаждением у меня хватает. Я им поделился, имеющий уши - да услышит.

к остальным - прекратили флудить про украину и т.п.

Butcher - +1 :).
При езде в пробке по городу всеравно какой термостат стоит - если система охлаждения в порядке то ничего перегреваться не будет . Другое дело в летнюю жару при заездах на 400м в конце прямой или при частом отжиге по трассе 200+ км/ч - вот тут наверное лучше вообще его снять - а какой он там стоит - 92 или 85 или 76 всеравно .

Так я же сказал уже,что мне неработает екзист,поетаму я незнаю одинакови ли они или нет до того когда писал.
Мне нету другой таблици сравнения,только детали.ru и етот 1001.

вот вы флудеры! :)

Тема была создана чтобы дать информацию, что есть такой то термостат, кому надо тот поставит кому не надо тот не будет ставить. Обсуждать ИМХО тут можно было лишь то что подойдет не подойдет.

я поставил и доволен : при городском цикле езды когда разогнался и в пробку попал , выехал из пробки припарковался и так далее реально на 5градусов температура ниже , что для меня лично очень приятно.

про украину я могу говорить что хочу так как это моя Родина, я там родился и бабушка моя тоже там жила и ее предки тоже и тд.

и просьба к модераторам тему закрыть .