Какой нафиг турбо 3000 - это спорт???? Быстрая машина - это еще не спорт. Спорт - это в первую очередь ОТТОЧЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ. А GT - это БЫСТРАЯ КОФМОРТНАЯ НАВОРОЧЕННАЯ машина. Как раз атмо трехтысячники и иже с ним дальше от классического понимания GT, т.к. их мощности/крутящего не достаточно для быстрого перемещения избыточной массы этих авто.

Нормуль-нормуль... Атмо тоже едет... Просто надо уметь его "готовить"...

300zx у нас не видал вообще... 350Z явно не упирается в бюджет, а fairlady Z в продаже только две 90 и 91 года... по цене 9500$ турбы... Так то интересная машинка, но вот, год... не хочу такой...

а Насчет 3000.... там цены... за 15 атмо можно взять 97год,но не хочу, зачем мне такой же. А турбы дорого... Допустим есть вот такой вариант http://kolesa.kz/a/show/3201705.html там правда с ценой ошиблись... 18 штук за 94 год...12 штук за 91 год. Так что даже не знаю... Хочется не старше 97 года машинку... ну и чтобы все уложилось в рамки допустимого )))... На днях поеду погляжу одну GTO, вроде как сказали 98 год,турбо,серебо, только там она на сто сейчас... мол меняют клаппаную крышку... Эт чего значит двиг был перегрет???

Добавлено через 32 минуты
тут еще чего то бродил по инету, и как вариант наткнулся на АРисто!!! от 97 года, с разд. фарами. твин турбо. Чем не вариант??

аристо-правый руль:)

GTO тоже правый, эт к чему было сказано? У нас среди арист вроде как выбор есть, много успели завезти в город, ну и цена у них до 14 можно взять, в отличие от лексуса котороый будет от 20

Чет это уже далековато от молодежности и спортивности)))) Большой представительский седан..
Сходство с ГТО только в весе))) Абсолютно разные по философии автомобили..
Не боишься затеряться в потоке?))
2JZ-GTE при грамотном уходе вроде не капризен..
Чего тут посоветовать! Если нравится - бери!