ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   14Сток и 16Эво3 (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=11856)

Skorpio 10.08.2008 22:02

сифонит полюбому - даже знаю где, но пока нет вазможности устранить :( :ah:

MaxShush 11.08.2008 14:00

Не факт... что сифонит
На Г1 штатное давление 0,5-0,6
На Г2 0,8-0,9

keanu 02.09.2008 18:25

Цитата:

Сообщение от Stez (Сообщение 147144)
сами по себе холодные улитки этих турбин снаружи абсолютно одинаковые - разные внутри - там стоят разные компрессора в родной 14б а в Эво 3 - 16ж биг эво 3

из за того что компрессор больше - внутренний диаметр входа больше, а наружный точно такой же

Можно у сток 1г турби поменять крильчатку компресора с 14б на 16г,тб сделать биг 16г турбину?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo...spagenameZWDVW

fox 04.09.2008 11:13

keanu, Да. Вместе с корпусом холодной улитки.

keanu 04.09.2008 12:46

Етот?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-...=p4506.c0.m245

fox 04.09.2008 13:16

Похоже что да. Только кроме этого надо крыльчатку и ещё много чего не плохо было бы поменять ибо турбины старые. В результате остается только горячая часть.
Суди сам.
Холодная часть
Крыльчатка холодной части
Касета
Остается:
Вал
Горячая крыльчатка
Горячая улитка

Может быть я в чем и не прав.

keanu 04.09.2008 13:33

Ну короче ешё надо ремкоплект на биг 16г.В рекмоплекте входит ета касета?

ШВЕД 04.09.2008 13:48

полуофф 2 keanu: а может пора купить новую нормальную турбину размером побольше а не извращаться со стоком и в очередной 100й раз пытаться что-то с этим старьем сделать.... ?

fox 04.09.2008 14:00

+1 к Шведу. Evo3 True Выйдет дешевле даже чем заказывать все то что я написал

keanu 04.09.2008 15:22

Крильчатка стоит 60$,холодний хаузинг 30$,ремкомлпект 75$,отправка около 70-80$,растаможка 50$,итого:295$.

Не китаий ево 3 турбина стоит 580$+отправка 80$ +растоможка 60$,итого: 720$

ШВЕД 04.09.2008 15:42

но ты забыл еще посчитать новую горячую улитку (бОльшего размера), новую горячую крыльчатку (бОльшего размера), и новый актуатор. и везде новые сальники и никаких трещин, нагара итд

keanu 04.09.2008 15:59

Горячая часть одинаковы у 14б и 16г,и как оказивается,одинакововы и холодние хаузинги(нашёл ветку от карабаса),разлечаюстая только сама холодная крильчатка и ерунда,что входит в ремкомплект.

49177-XXXXX = TD04
49178-XXXXX = TD05
49179-XXXXX = TD06

49177-01900 - TDO4H (DSM с АКПП 90-94)
49178-01010 - 14B ?
49178-01400 - 14B (VR4)
49178-01410 - VR4 ASPEC
49178-01420 - Big 16G (VR4 RS)
49178-01450 - EVO I
49178-01460 - EVO II
49178-01470 - EVO III 16G
49178-01520 - Small 16G
49178-01580 - EVO VII
49178-05200 - TD05H -16G-7cm (Galant)
49178-05400 - TD05H - 20G
49179-05200 - TD06 - 16G
49179-05400 - TD06H - 20G

Добавлено через 3 минуты
И вот сам ремкомплект:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...n%3D2%26ps%3D5

BRIAN 04.09.2008 16:04

keanu, опять через строчки читаешь?? эво3 это не просто модернизированная 14б...

keanu 04.09.2008 16:13

Мне не обязательно ево 3,хватит и биг 16г.

ШВЕД 05.09.2008 03:42

у ево3 горячий хаусинг 7 см (TD06H), у стока 6 см (TD05H), это раз.
во-2 твоя стоковая горячая скорее всего уже вся в трещинах.

нет если твоя стоковая дорога тебе как память то это одно дело.
я бы поменял на более мощную тк как правило люди предпочитают делать upgrade - т.е. идут вверх.


Текущее время: 07:39. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб