Сергей, спасибо, очень вразумительно.

Добавлено через 10 часов 31 минуту
В общем сегодня снял твинпайп(пластиковая штука перед дроселем) что бы посмотреть есть ли внём масло.

Внутренняя стенка твинпайпа замасляная, без подтёков, но всё же замасляная.
Труба с передней турбины сухая.
Труба с задней тубины замасляная.

Выходит диагноз поставлен? - Ремонт задней турбины?

Замаслянная как? Что прям потекло?

нет, просто ровным слоем масло размазано по стенкам, в твинпайпе нашёл одну капельку.

Судя по описаному Облаку
Этого маловато будет

А теперь внимание вопрос.
Что бы окончательно убедиться в виновности турбины логично было бы исключить их из системы питания
Как это сделать?
У меня созрело два варианта;
1) отключить оба патрубка от твинпайпа и прокатиться - посмотреть на дым. Тут есть минус. Полагаю в этом случае вестгейты будут закрыты и турбины раскрутятся до не реальных оборотов + ковсему в двигатель во время теста будет поступать неотфильтрованый воздух и подкапотного пространства, что тоже не хорошо.

2) Попеременно отключить от твинпайпа то один патрубок турбины то другой, соответственно отключеный вход твинпайпа чем то заглушить. в этом случае оба вестгейта будут открываться от давления одной турбины, верно ведь?

Добавлено через 9 минут

Я вот что думаю... до того как снять патрубки я проехал около 25км по городу ни разу не крутя двигатель больше 3000 и теоретически не выпустил ниодного облака. Вот быть может то масло которое накидало до этого уже засосало в двигатель а новых порций не поступало.

Добавлено через 15 минут
И вот ещё чего я не понял.
Если турбина способна гнать масло на впуск, то она так же легко может гнать масло прямиком в выхлоп. Верно?
А в выхлопе масло может гореть само собой на расскалённой трубе.... отсюда и тот факт что дыма нету на не прогретом двигателе.

Порассуждайте кто ни буть сомной вместе? А? :) :) :)

Кирилл, ты чаво.....:ai: не вздумай.......
Я понимаю - 3 часа ночи..разные мысли в голову дурацкие лезут...но не до такой же степени..

Паша это ты про отключение шлангов? А почему нельзя отключить шланги попеременно? Расскажи плиз...
В теории вроде машинка должна пережить это без эксцесов.

Сильно палками не бей, у меня это первая турбированая машинка, ну и соответственно я в них ничего не понимаю....только в теории и то плохо.

Кирилл, у меня задняя турбина такая же "потная" маслом... И не дымит ни грамма. Всё-таки мне кажется что у тебя что-то другое...

Сегодня покаталься......Дымить перестала, по крайней мере облако больше не вырывается.
Мистика какая то....

Кста при том что перестала дымить - так же и подрывать после 3-х тыс. перестала как будто турбинка не додувает....глюк какой то

Да эти 3000 - няки вааще какой-то своей жизнью живут, ни одним законам физики ни автомобилестроения не поддаются... Сколько я машин перебрал со счёта сбился, но чтоб такие чудеса... ни разу не видел...:ai:

Да уж... глупо как то... Турба масло наливает не только во впуск. По оси скольжения,может течь маслице,сразу в выпуск. Без турбы,конечно есть аварийный алгоритм у мозха,но ведь,на нашем бензе,может и дитанация постучатся...

Вот ещё мои наблюдения:
Машина перестаёт выпускать огромное облако дыма если всё время крутить мотор больше 4 тыс, т.е. постоянно дуть турбиной.
Если поездить спокойно километров так 40-50 то после этого первые 5 -10 нормальных(быстрых разгонов) разгонов проходит с дымом - потом перестаёт.
Т.Е. получается что при спокойной езде масло где то накапливается а при последующем нормальном разгоне - вылетает в трубу. Подозреваю что оно накапливается в интеркуллере....
Выходит диагноз один - турбина!


Проехал 600 км ужор масла где то 400 - 500 грамм.
т.е. получается машинка кушает 7.5 литров масла на 10 тыс.км.
Похоже что при таком расходе масло можно вовсе не менять :)

не только турбина может гнать..посомтри ещё систему вентиляции картера...

Спасибо за совет,
пока не понимаю как система вентиляции картерных газов може гнать масло.

Ты прям как ))))?! До этой мащин какой-нить был? Снимай патрубок (воздуха) входа в турбу прямо перед ней и смотри есть ли там масло , если есть и много ,тогда пипец!