Не соглашусь с выкидыванием резонаторов без последующей их замены на более эфективные!
На собственном опыте убедился: после исключения резонаторов получил заметный провал в районе 3500 об.
На максимальных оборотах конечно все супер, но необходимо представлять для себя цели: ежедневная обычная езда с мыслями о возможной экономии топлива или драг.

Для машины с 4G63T и общей задачей поставленной в первом посте "постройка прямотока",
вариант постройки без резонаторов возможен.

коммент. при полном прямотоке, с отсутствием резонаторов или пламягасителей,(хотябы одного) оконечник выгорает за не очень длинный срок эксплуатации... Набивка банки обгорев выдувается, и появляется не очень приятный шум, про повседневную комфортную (более менее) езду можно забыть. Из личного опыта.