Вытащи форсунку, посмотри с боку написана производительность, а так вероятно 210сс у тебя

ну че за прикол, не отписываться чем кончилось

Плохо набирает обороты
 

Всем привет! Проблема заключается в следующем, с недавних пор машина начала тупить, то есть очень плохо набирать обороты, динамики при езде вообще нет, нажимаешь на газ и прям чувствуешь какой-то провал. Такое ощущение что комп не понимает, что дроссель открыт и надо больше топлива подавать. Также загорелся чек с 14 кодом, после, по настоянию СТОшников была приобретена дроссельная заслонка в сборе и поменяна (соответственно почищена). TPS настроен правильно по мануалу, ошибка пропала. Вообще сел, поехал, все нормально, но на следующий день опять начала тупить. И еще, заметил одну закономерность: пока ковырялся в машине, несколько раз отсоединял аккумулятор(часа на 2-3) после машина начинала ехать, но опять таки до следующего дня.
Из того что было уже поменяно или сделано:свечи, свечные провода, топливный фильтр, форсунки почищены, дроссель в сборе, датчик детонации (кстати после него все и началось, но я без ездил таких траблов не было ), воздушный фильтр относительна новый.
Есть еще идея, проверить бензонасос, но мне кажется что не в нем таки дело
Сейчас нахожусь в тупике, ездить очень проблематично.
Может кто сталкивался.

проверь конденсаторы на мозге, может замены требуют

проверял, визуально все хорошо

Добавлено через 3 минуты
Кажется нашел из-за чего такое странное поведение, открыл новую тему http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...sii-i-uoz.html

не давит больше 0.5
 

Всем добрый день.
4 WD, МКПП, турбо.
Катаюсь после сборки авто 2 недели. В мотор не лазил. Собирал авто почти год...., с распила переставлены мотор, коробка, комп. Остальное в основном кузовщина, музыка, салон.... т.е. в технической начинке не сильно капались, обошлось все стоком. Первые 10 дней все ок. Последние три дня пропала тяга. Не то что бы совсем. Датчик наддува показывает 0.5 . Сцепление не буксует. Бензин тот же. Была замена нулевика, и топливного фильтра. Я имею ввиду из изменений за эти три дня. Свечи не менялись, при сборке были установлены новые по каталогу. Еще была земенена китайская банка ( громкая) на японскую тихую (фуджисуба или как то так). Диаметр входа /выхода одинаковый. Вообщем никаких серьезных изменений не сделано,......а тяга пропала (((( Патрубки и хомуты вроде на месте, нигде не сечет.
Сам не догоняю, что могло произойти ))) может, кто-нибудь поможет советом, с чего начать искать ? Заранее , спасибо за советы.

Дырка скорее всего перед турбиной или на впуске. Вообще сток давит 0.6 вопрос на каких оборотах.