Drago на все твои три вопроса - ответ: Знаю.......
или ты сомневаешься во мне?
то что горшкам впринципе почти по барабану, в этом я не сомневаюсь... вопрос в другом был: как отнесётся выхлоп к этому (и нержавейка ржавеет ;) )
вода конечно не "сгорит" в цилиндрах при такой температуре и давлении, а вот водяной пар, который растворит в себе сульфаты и нитриты, даст соответствующие кислоты, которые далеко не безвредны

блин, во ты заморочился, сульфаты нитриты кислоты которые не безвредны:) Если ты про" безвредны для глушителя" то мне честно, похер. заржавеет выхлоп\продырявиться, поставлю новый. Если ты про "безвредны для окружаюшей среды" то честно, мне наплевать что у меня вырывается из глушака, мне наплевать на нормы евро4 и всю эту борьу с экологией, до тех пор пока с дорог не убирут камазы и фуры которые коптят так, что потом туман рассеивается по пол минуты.

Я бы больше переживал за горячий компрессор,как он отнесётся к окисляющим свойствам.... Дороже и неприятнее будет,если турбинка скажет "Кабздец..." .

Не переживай - все отлично живет и работает .

а распыляется всё до компрессора???

После .

тогда компрессору ничего уж точно не должно быть...

Я говорил про горячую часть,про саму турбину ,просто случайно ляпнул компрессор ) Просто вы там начали за выхлопную трубу переживать,а я посчитал,что при таком расклеаде лучше побеспокоиться за турбину, т.к. она какраз первая,после коллектора стоит.Да и нагрузки на ней громадные,вот ей думаю окисление могло бы быть очень вредным.

С горячей все ок . Не переживай .

На самом деле тоже хочу позже поставить.Правда пока с детонацией чё-то не сталкивался,слава Богу! ) Но всё же наверное в дальнейшем стоит поставить.
У меня вот странная фигня есть.На хх САФКа показывает детонацию, при чём ,чем дольше машина работает - тем выше она ростёт.Но нифига не слышу.И как только чуть поддашь обороты - на сафке снова 0 ... Может датчик какие-то левые шумы слышет?При чём,началось около двух месяцев назад,ни с того ни с сего...