И как часто отдавать "небольшие" деньги за этот чудо двиг?Раз в полгода?

Hellraiser

Как повезёт )
Гарантию на работы по этому двиглу почти никто не даёт.
Если гарантия 10 тык - то это нереально круто уже.

150 и 50 - действительно совсем крошечная разница:) А вообще апексы на РПД - это аналог компрессионных и маслосъемных колец на обычном ДВС в одном лице. Если они сносились, то их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо менять.

Ересь какая. Какой смысл в Рыксе с НЕроторным двигателем?

Поюзай поиски, всевозможные тематичные форумы и пр. по РПД. Если лень, то даю выжимку - РПД без проблем живет 50-100 тысяч км, ЕСЛИ НАД НИМ ИЗДЕВАЮТСЯ (не вовремя и коряво обслуживают, используют хреновые расходники, не доливают вовремя масло, плюс само масло дешевое, ну и - разумеется - насилуют двиг, постоянно давая на него нехреновые нагрузки). Сколько нужно тебе времени, чтобы накатать хотя бы 50 тысяч? Года три? А если все-таки не издеваться? Ты ее продашь раньше, возжелав что-то новое! Может хватит параноить?

Кстати, искренне советую всем интересующимся-сомневающимся поизучать тематические ресурсы. Особенно http://www.rx-7.ru/ - там очень много "ЖИВОЙ" инфы, плюс все контакты и координаты чуть ли не лучшего сервиса по роторам Caesar Rotary Team.

А какая разница, что именно даёт МОЩНОСТЬ?
Пусть там хоть хомячки бегают - главное чтобы выход был.
Если бы не ротор - купил бы Рыксу уже давно вместо Клипса.
Для меня смысл - надёжность.

А ротор там или дизель - пофиг.
Главное, что сама машина отменная - и управляемость, и внешний вид.


)))))))))

Ты, наверное, хотел сказать ЕДИНСТВЕННОГО сервиса по роторам ))))))

Ром про официалов забыли все в плане обслуживания роторного мотора?;)

да про сервис.. ротора и нормальную расходку все верно...

например сейчас есть рх8 на кучке 235сил (хай пауэер) на полном фарше на ручке навигация итд

с пррбегом примерно 40 тысяч...

цена ее 560тыс р примерно 04 год... так что за такую коасоту не жалко ...

салон мне очень понравился... и машина в целом очень интересная а мотор проосто как мотоциклетный раскручивается!

Господи, ну сколько можно обсасывать тему про роторы. Ну почему Вы не слушаете людей, озадачивавшихся этим вопросом????

Ну нет криминала в роторе никакого. В Цезаре полгода назад ПОЛНЫЙ КАПРЕМОНТ ротора стоил если не ошибаюсь 120-130 тысяч со всеми запчастями. Ротор при нормальном отслеживании состояния и контроле масла ходит 90-130 тысяч влегкую, а это примерно 3 года езды и я думаю потратить раз в 3 года такую сумму - вполне нормально.

Я себе чуть не купил рыксу и очень хотел. Тут вот потом спрашивали, че не взял ротор наверно, херня да?

ОТВЕЧАю: нет, ротор не херня. А не взял только потому, что хотел акпп, они только из пендоссии. И 10 из 10 машин, котоорые стояли в салонах уже в москве - битые, причем нехило. А времени заказывать и искать живую, а потом ждать доставки в мск не было. Только поэтому отказался я от рх-8.

130 тыщ в двиг, а за 3 года много чего ещё нужно менять помоему... подвеска, резина, да всё что угодно.
У моего знакомого рыкса, так он грит в баню её, за 1,5 года наездил скокато там тыщ.. мало совсем. Я спросил почему, он ответил что бенза жрёт ппц скока, у него 27-30л на 100 км.
Ну и типо капризная. Сказал что жалеет о покупке.

Короче она понтовая, да, но ооочень дорогая.

Стоп. Перед покупкой надо сразу понять, что серия RX у Мазды дешевой НИКОГДА НЕ БЫЛА. Собсна сейчас даже FC стоят сравнимо с гораздо более свежими 2G, а FD - заметно дороже. И хотя RX8 даже турбированных нет (хотя при такой литровой мощности Хонды от зависти лопаются) - это тоже отнюдь не бюджетный авто.

Вы еще купите Бентли Континенталь ГТ и удивляйтесь, почему банальная замена колодок так дорого стоит:)))

ЗЫ 100-130 тысяч км за три года? Ээээээ, а вы ту машину выбираете-то?:)

ЗЗЫ RX8 в нормальном состоянии должна пожирать бензина не больше других авто в тех же режимах эксплуатации с той же мощностью, так что бы жрать 27-30, надо либо тапку не отпускать, либо ездить на ОЧЕНЬ УБИТОЙ МАШИНЕ. У меня как-то 124 Мерс с движком 2,3 и мощностью 132 л.с. стал жрать 25-27, так регулировка спасла:)))))

NIK_MB, нененене Дэвид Блэйн )))
В том то и прикол, что она у него новая, а не БУ... Не знаю что у него за версия, но он сказал: чтоб доехать на дачу, нада полторашку рублей тупо выкинуть :D

Кто-то критиковал америкосов за прожорливость? ;)

NIK_MB
Она меньше 20-ти лллтроввообще не ест.

Поэтому ии городской режим, или активная езда по трасса и приводят к итогу в 25 литров.
Плюс ещё масло литр на тысячу
Плюс свечи раходный материал.

Toxined, Ну да круто давайте её сравнивать с г2, пипец вообще там ничего общего с ней нету. Если внимательно присмотреться то морда смахивает на но мазду 6

Заявленные спецификации для самой мощной версии:
город -15,6 литров
трасса - 8,7 литров
смешанный цикл - 11,2 литра

Нет, я понимаю, что на заборе тоже написано, тем не менее не могут реальные цифры ТАК отличаться от заявленных. В какой-нить Америке засудят нахрен:) Больше верится в другое - тот друг любит ОЧЕНЬ БЫСТРО ехать на дачу. Вообще, машина крайне провоцирующая, так что я не удивлен, что народ крутит ее по-полной, а расход от этого отнюдь не уменьшается;)

NIK_MB

Посмотри отзывы о расходе на рыксо-клубе.

Я когда хотел себе рыксу - всё там перерыл.