BRIAN, так у меня по середине обычная рабочая температура ....

ии?? а как должно быть по твоему?

BRIAN, стрелка температуры двигателя по середие, это у меня рабочая температура....

тогда я не понимаю....

по моему вентилятор должен включатся в самую последнюю очередь, а не когда радиатор холодный .... может я чего не понимаю .....

В самую последнюю очередь - это когда стрелка уже в красной зоне?
Если стрелка посередине шкалы и включился вентилятор - значит все в норме.
Трогать руками радиатор для диагностики необязательно (а к тому же и опасно)

Tron, я тогда не пониманю зачем включаться ветилятору если радиатор холодный ? что холождать то ?

у тебя термостат неисправен, или датчик врёт...

термостат тока что поменял :)

результат?

результат тот что вентилятор срабатывает до того как прогревается печка :) впрочем я уже писал об этом раз 20 :) пока так поезжу в общем, а там видно будет :)

может проблема с печкой??

я вообще не понимаю проблемы....

машина не кипит, стрелка встаёт посередине, включается вентилятор и не даёт ей ползти дальше....то что у вас не греет печка, трабл с печкой а не с ветилятором

да, все в принципе хорошо, только печка до конца не прогревается, когда отключен вентилятор то печка намного горячее, и когда вентилятор включен то радиатор не может прогрется :) вот и всё :) но машине не греется и не кипит, что не может не радовать :)
ещё частенько, на малых оборотах вентилятор совсем охлаждает радиатор и становится прохладно в машине .....