Ну у меня подобное сделано , всё ж работает . и комп засыпает и усилки включаются , и всё как положено ,
магнитолы оттдельно нет - да и ненужна особо......
там кочо то еще доделываю постепенно, там камеру заднего вида поставить, GPS, ТВ- радио тюнер купил на днях поставлю
а ну и мониторинг OBD II тож приделаю вот вот
http://www.dsm-club.org/forum/staili...komp-v-g3.html

Вообще в винде существует два режима энергосбережения:
1. Ждущий - отключается экран, винт и ещё что-то, но сам комп (в вашем случае ноут) не отключается
2. Спящий - Когда все содержимое оперативки сохроняется на винт, после чего питание отключается(никакое дерганье мышкой или стучание по сенсорному экрану не поможет:))
Так вот почему бы вам не сделать так:
1. Как предлжил uhoplan:2. В настройках питания помоему, выбрать спящий режим в параметрах отключения компа. При нажатие на датчик из пункта 1, комп перейдет в спящий режим(отключится питание)

Плюсы:
1. Этот контак от датчика закрытия ноута можно хоть к зажиганию, хоть отдельно вывести
2. При включении после записи дампа с винта в оперативку ОС начнет работу с того момента когда произошло отключения (т.е. не придется ждать пока опять всё загрузится), если шол фильм он будет продолжать идти с того же места.
3. Это датчик помоему как на закрытие так и на открытие работает (т.е. датчик будет в положении открытого ноутбука он (ноут) сам начнет загружаться).

catcher, ты не учитываешь, что батарейки на ноуте нет.
А постоянное присутствие питалова на компе - не гуд. Во-первых, как правильно сказал Brian, он может зависнуть и не выключиться, что разрядит аккумулятор, во-вторых надо смотреть (зависит от модели компа), не продолжают ли питаться разъемы USB после его выключения (на pccar такую ситуацию читал). Тогда аккумулятор опять же разрядиться.
А если постоянного питалова от аккума не будет на ноуте, то при выключении зажигания и вытаскивании ключа его не станет и на ноуте, следовательно он просто не успеет перейти в hybernate режим.

про закрытие понятно....а открытия нет помоему:(
про этот датчик я ночером сегодня думал:)

про датчик добавлю к catcher-у, частенько используется геркон который замыкается при поднесени магнита,Магнит встроен в корпус экрана(у меня так было ) . Хотя я геркон не трогал. Так как в какой режим ноут не переводи он у меня включается с кнопочки включения питания вот к ней я подпоялся. Если в ноуте кнопочка на закрытие и открытие , то можно использовать её , хотя проку от её использования всё равно никакого нету.

AlexM, тоже верно:(

Блин, а на мои то вопросы неужели ни у кого ответов нету? :(

Вот тут можно найти практически все что касается автозвука:
http://www.avtozvuk.com/

По роду деятельности приходится иметь дело с различной техникой.
"Здоровое" питание залог хорошей работы и долгой жизни.

Существует много фирм которые что-то делают, в пример приведу то, что мне самому понравилось,
обратите внимание на тех. параметры и физические размеры...
M3-ATX, 125w output, 6v to 24v wide input Intelligent Automotive DC-DC Car PC Power Supply
http://resources.mini-box.com/online...ges/small3.jpg
http://resources.mini-box.com/online...ges/small2.jpg
http://resources.mini-box.com/online...ges/small1.jpg

Еще интересные изделия можно посмотреть тут...
http://www.mini-box.com/s.nl/sc.8/category.101/.f

Все компоненты куплены, начал делать.
Первый шаг - перенос аккумулятора в багажник.
Для этого куплены 2Ga провода в силиконовой изоляции (10 метров), пластиковая гофра (20мм), два 300а предохранителя в колбах, реле на 30а для переподключения бензонасоса, 30а предохранитель, клеммы на плюс и минус (1х2Ga + 1х4Ga + 2х8Ga) и распределители питания (1х2Ga + 2х4Ga + 4х8Ga)
http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100900.jpg

http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100901.jpg

http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100903.jpg

http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100904.jpg

http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100905.jpg

http://photofile.ru/photo/alexmz/115.../123100906.jpg

Плюсовой провод проложен в гофре на стяжках под усилением кузова, а минусовой - по кабель каналу чуть выше.