откуда такая увереность?;)

дсм гараж сказал.. они таких уже много наставили.. сказали что самое то будет
да и дятька стезз для 400 поников эво3 рекомендует..
а вы что посоветуете (только с + и -)? турбину то я ещё не купил...

как уже сказали 300 и 400 сил это большая разница, на 300 сил эво3 самый ништяк, дальше больше. я бы что то болтонистое на основе 30го гаррета взял.

Добавлено через 1 минуту
настроили много 350-400 сильных машин на TD05 16g?)) не верю)

Medved, они силы по ощущениям меряют или стендом?

Medved, на передний привод больше 300 сил не нужно.
В целом, список необходимого в моём бортовике, надеюсь поможет. (см. ссылку в подписи).
Единственное чего там нет , это усилинных распредвалов и колена. Ну ещё шатунов, поршней можно, хотя стоковых для 300 должно хватить.

Да, не забывай что у тя автомат! Больше 300 не выдержит, однозначно. Нужна будет усиленная, тыр за 5 баксов.

"Больше 300 не выдержит, однозначно." откуда такие однозначные данные?=)
АКПП тоже тюнится... после чего палка отдыхает. и достаточно вложений менее 2т у.е

лост, Лёх, от туда, что эта тема обсуждалась уже, это раз.
Во вторых, я что-то конкретное делал со своей машиной, это два.

внимательней читай кованные поршни и шатуны уже заказаны.. и про автомат я говорил что собираюсь менять
протурбину точнее бы что то ..
и про АКПП ссылочку бы что с ней сделать можно до 2 тыс?

лост, если говорить конкретно о цене тюнячей АКПП то вот http://www.importperformancetrans.co...uto.shtml#main
Смотрим ценник, умножаем на 2 с доставкой сюда + работа по замене.

А само обсуждение вот: http://www.dsm-club.org/forum/tuning...ning-akpp.html

Лёх, Так что не нужно мне говорить про 2000 у.е и однозначности данных ;)

Добавлено через 1 минуту
Medved, Серёг, пожалуй тебе внимательнее надо читать - я написал про то, чего у меня небыло в списке необходимого.
Внимательно читать я умею ;)

IPT Performance Transmission Rebuild kit 519$+ IPT Reworked Valve Body w/ Translab Shift Kit (95-99 AWD and FWD Turbo and 90-99 V6 applications) 525$+ ну и на крайняк бублик (гидротрансформатор) +15$ за кило...а впихнуть я и сам могу.
Я гидротрансформатор не рассматриваю оттуда тащить, в Раше можно его переделать...поэтому у меня и вышло менее 2х.

Lunatique, Слав ну чтож вы так любите сказки про 300ЛС рассказывать?

откуда у тебя было 300сил? блин у нас 4 машины от силы имеют эти 300сил, а остальным кажется что 300 и больше

какие в баню усиления коробки? что за усиленые распредвалы? ну зачем все это писать?

Меня всё больше умиляют такие заявления) Смотреть на что то с одной точик зерния и не пытаться сделать это с других...

Давай с тобой надуем лошадей по 400 и посмотрим, че будет;)

Я тоже не верю в 400 сил на Эво3 турбе... Впринципе,наверное реально,но писец как напрячься и настроить надо.Советую что-то по типу,как у меня,там точно снимешь.Гибрид Т3-Т4 50trim и эир горячей части бери 63 -48.Я ездил и с 63 эиром,а ща на 48,захотел спул раньше. Дует около 2,6 кг в пике.И спулится довольно рано,почти как та же эво3.Считаю,что самое то для 400 сил и более.

kaermis, я в конце того сезона надувал что то близкое, всё оке если иметь скил. А скил + хорошая резина + правильная настройка и ништяки решают все проблемы.