Хочу поднять тему и рассказать, что и как было:
все проблемы были из за того что одна сторона (правая) была натянута слабее, как следствие колодки криво сносились и после подтяжки они всеравно не хватали, либо хватало одно колесо (левое). Колодки заменил на новый неоригинал, ещё осенью. Обошлось порядка 1800 рублей за комплект + замена порядка 1000 рублей.
Поменяли колодки - тормозить стало лучше, но в блокировку всеравно не уводит.
Более того, проблема в том что не держит ручник - была основная даже не в колодках, а в закисшем тросике ручника, тех что идут от общего короткого тросика до механизмов тормоза.
Проблема всё ещё актуальна, на днях планирую пролить их маслом, пока не решил каким лучше - моторным, трансмиссионным, либо часовым. Скорее всего выбор остановлю на моторном.

Как почитал в интернете - проблема довольно популярная, у кого то лечится проливом масла в тросик, кто то решает заменой тросика. Закисает именно в районе самого ручника где-то наконечник. Поэтому масла нужно заливать до отвала, чтобы гарантированно дотекло...
Может кому нибудь поможет!

а я все никак не заставлю себя установить от тазика. да и холодно как то оно щас возится то

кстати о ручнике, на 100 км в час дергать не рискую но на 60 с полным кузовом народа и колеса в блок уходят и такой классный юз получается, задние не барабаны а дисковые.