|
|
Цитата:
не зря на всех спорткарах стоит 6 ступеней... на всех псевдоспорт купе даже стали ставить с середины 90-х (Левины, СТИ, ЭВО, потом и мазды пошли) а с появлением робота еще и 7-ую добавляют... мы не говорим про затюненые драгстеры... в топ фуелах и 3-х ступенчатые автоматы есть Farik, у тя ведь не топфуел? :) |
To Angel: теперь я тоже уверен что нету, у мазды 300 а мне до нее 2 корпуса не хватает, трэкшн отрубает, букс на первой, второй и на третьей у него... сафка не канает на 300?
To Ksv: 1.5 говоришь? я то могу дунуть 1.5, но что на это скажет мой двигатель? он то полный сток не считая 272 валов в голове...или только на гонку можно в сток вдуть 1.5????? To Butch, Gari: Полуслик поставлю в четверг, у мя время как раз на перебортовку будет, насчет прогрева понял, пока эво3 менять не хочу, она ноооооооовая, я на ней пару тыщ только проехал и все, машина то викенд кар, много на ней не поездишь)), я думал с настройкой гдет под 300 снять, плюс облегчиться и мазда станет очередной звездочкой на моем боку, оказалось сам стал чьей то звездочкой млин(((((((((( а еще на м3 зарился.....мне до нее как до луны блин(((((((((((( |
рассмотрим турбокарту от Биг16Г, которая немногим меньше Эво3
http://www.rbracing-rsr.com/turbo/Tu...5-16glarge.gif примерный пик по воздуху - 0.27 m3/s, что равно примерно 350 лбсам, т.е. теоретическим силам 350 силам. если дуть 1,5 кг, то мы окажемся в зоне 60% эффективности, работая на износ на самом краю карты - т.е. говоря проще будем убивать турбину. Не скажу про 16г - не знаю... но сток 14г сдувался к 7500 оборотам до 0.9 и больше дать не мог. Проведя примерную аналогию, думаю Эво3 тоже врядли вытянет 1,5 кг на высоких оборотах. |
понятно нащет 1.5, ну хорошо, а скока можно дуть до 1.5 не вредя стоковому двиглу? зная то что топливом я смог все это запросто обеспечить, но нет датчика чтбы логить детонацию. и пока нечем ее гасить (только бооооооольшим FMICом если)???
|
Butcher, я 1,5 выдавил на своем моторе. Как долго это будет не знаю, понимаю что для турбины это уже почти придел ее возможности, думаю что пару раз можно ведь я езжу на малом давлении. Сколько сил снял точно не знаю, но знаю, что я мазду рвал и субару сток и пару бмв крутых тоже которые хвастались большими 8 цилиндровыми движками и кучу всякого непонятного сток и не сток, иногда не везет конечно.
Я вовсе выхлоп сделал на бок одно калено с выбросом газов в районе покрышки (ставил его только на покатушки), очень шумит, шипит, но как едет. А бензин Шел V power, это класс. А и вот, твой интеркулер очень хорошо работает, очень доволен. |
Выдавил то ты выдавил .. тока на каких оборотах ? После 6к ево3 уже не едет нормально , а с твоим обьемом так и подавно . А то кто кого рвал неважно... важно лишь твое время на нормальной телеметрии .
|
|
да . Можно и не греть - после 1-2 стартов сами прогреются :)
|
Ну ета резина как бы для ралли,с жосткими боками.Есть мнение что изза етого при старте они дают большую нагрузку на полуоси,шарнири,и на другие детали ходавой части,они как бы не для драга,а для шоссейних гонок.
|
в сад такие мнения ! держак у хорошего кольцевого полуслика на порядок лучше обычной гражданской резины .
|
To ksv: Ты выдавил 1.5 это хорошо, но с каким сетапом? что насчет детонации при таком надуве? что с топливом было? дай свой сетап плиз...
To all: так стоит или нет дуть 1.4-1.5 на стоковом двигателе на гоках? |
Gari, у нас в городе телеметрии нет. А моторчик крутится хорошо я выкручивал до 9500. Правда давление падало сильно.
|
9500 для 2.4 это космас ! Зачем так издеваться над строкером - всеравно пик мощности далеко позади на этих оборотах .
|
знает кто сколько максимум можна дуть на стоковом двигателе?
|
| Текущее время: 13:55. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб