если укоротить шток, разница будет только в пороговом давлении срабатывания, чем больше преднатяг, тем большее давление нужно для начала открывания, но в любом случае оно не будет больше того давления, на которое рассчитана пружина

Наду будет тогда закрутить шток на минумум,посадить на ручку,и компресором надуть и смотреть на каком давлени будет откриватся,если ниже 1.5 бара,то без мануального контролёра некак необойтись.

какие 1.5 бара?
открываться он будет полностью на том давлении, на которое рассчитана пружина и не выше

Ну в натянутом положение,он же будет откриватся думаю где-то в на 1 баре.

я ж говорю преднатяг влияет только на начало срабатывания, полное открывание будет такое как и было

Ясно,значит без мануального боост контролора ниkак...у меня тот дешовий MBC глучит,надо будет заказивать оригинальний Turbosmart.

Парни помогите!! у меня такая проблема: сломалась трубочка на актуаторе,на которую шланг одевается....что теперь делать??? сломалась прям под корень=(( варить её думаю совсем не вариант...там стенки тонюсенькие...но и покупать новый актуатор накладно.....(TD05-16G)

паять

кто может подсказать
 

подскажите пожалуста можно ли сростить стоковый актбатор турбины с турбиной от эво 3 будет он работать правильно

от г2 на эво-3 не болт-он, но думаю что можно, с небольшими переделками типа как здесь http://vfaq.com/mods/20G-mods.html

Где взять актуатор на эво3 турбину? И как проверить состояние моего?

купить, за бугром их полно, причем под разное давление срабатывания
проверить можно подав давление на вход, лучше всего известное