В принципе, если это для журнала, то интервью можно и удаленно сделать, даже с несколькими людьми.. А пофотаться другим достойным, у кого аппараты счас на ходу..))
Понятно, что это несерьезно, но так по-моему и удобнее будет и быстрее, чем снаряжать одного человека..

статья пишется по тестам по живому авто, не ужели трудно прочитать первый пост?

Вроде договорились. Придется пилить в Москау

Коль, ну нету у нас машинки на ходу :) все кто увлекается уже давно свою разобрали и занимаются улучшайзингом :) А все кто не увлекаются - на форумах не сидят :)

реально?

costarika, я читал первый пост.
Я ж говорю, что дистанционно сделать статью будет и эффективнее и быстрее. А иначе все по местному обычаю так и останется разговором (если Искандер действительно не подтянется). Тем более планировалось это сделать еще на позапрошлых выходных..

людям нужно показать свою работу и на базе этого писать статью, как они дистанционно сделают свою работу?
эта статья не только про авто иначе зачем им она нужна

Я понимаю, если б они делали замеры на стенде, время набора сотни, автомобиль в разрезе)) и планы владельца на будущее)) Тогда действительно желателен конкретный живой агрегат и плюс словоохотливый владелец.
В топике же сказано только что авто нужно ТОЛЬКО для фотосессии и бонусом "полная компьютерная диагностика" (тоже не понятно, - если агрегат живой, то хозяин давно уже сделал все нужные диагностики и тесты)

Канэчна реально!

Я если (после того как дособерусь) предложение будет ещё актуально, газну 100 пудово! :)

Я не прям пипец фанат, но могу подъехать для компании... Будет типа Москва и Питер... Тем более, что я бывший владелец SL и могу сравнить две машины в действии...