сомневаюсь чето )))
хотя, соглашусь, что для стрит фана ручка решает )

neo, не удержусь ))) извините за офф )))
уже в третий раз от тебя читаю слова - "1000 сил"
сдерживал себя два раза но на третий пошел в поиск ))))))))))
про город там тоже есть )))
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...tml#post137836

Кулачек и городской авто это утопия :) .

Butcher, ну а что там такого? какая связь?


Gari, не городской уже :) но передвигающийся на некоторые расстояния самостоятельно :)

Если вопрос лишь в том чтобы кпп держала мощность 1000 сил - не вижу проблем, и кулак тут непричем. Шестеренку которые несут нагрузку момента везде одинаковые по прочности - будь они прямозубые как у кулака либо косозубые как у обычной кпп. Кулак по большому счету отличается от обычной вовсе не прочностью, а скоростью переключения за счет злых синхронизаторов. У кулака очень жесткие сихноны с тупыми толстыми зумбами с большими расстояниями между ними, это позволяет вбивать передачи туда жестко... естественно такая эксплуатация долго не живет...
Одним словом если вопрос в большой мощности а не в быстром переключении на высоких оборотах типа 9к+ - тогда с этой задачей отлично стправляется и обычная кпп с обычными шестернями.
PS: если так сильно стоит вопрос прочности, есть опция криобработки шестерней для получения повышенной прочности - все это доступно. И благодаря всему этому на городских авто без каких либо кулаков и чисто гоночных кпп.

вопрос всеже стоит так кто ездил на кулачке? и насколько она шумная?

остальное флуд!!! (жаль я не модератор :) )

У нас у всех стоит задняя передача прямозубая :) думаю все всегда себе задавали вопрос что за странный вой издает кпп когда машина едет назад... - ну вот и ответ на шумность :)

Stez, вот оно! одним вопросом ПОЧЕМУ стало меньше :)))))))

еще чисто в целях сравнения могу сказать что у современных спортбайков кпп кулаки, ибо переключаться им приходится на оборотах до 16к... вот к примеру как выглядит кпп у Р6
http://www.gdlcycles.com/general/326-21241-Trans-1.jpg
http://i26.photobucket.com/albums/c1...1/PA290008.jpg

кстати у спортов передачи тоже нормально гудят... просто это неочень слышно из за их громкости выхлопных...

так вот зачем ставят громкий глушитель! :)

Stez, гуд! вообщем не громче спорт байка :)

Neo громче спортбайка по любому!! спортбайк адаптирован для дорожного использования, в том числе и кпп, обычный кулак будет пахать громче - но тем не менее при желании терпимо на самом деле... :) если можно смеритсья с супергромким выхлопом, думаю можно пережить и визжание кпп - как минимум во время отжига звук будет точно пофиг, ну а едучи спокойно будет за е пывать жузжание )

Stez, У байка помимо того что кулак так ещё и тру сиквенталка) айс в общем))

я ездил на машине с кулаком и прямозубой гл парой

очень громко

по городу полный ацтой, только для мазохистов

Добавлено через 1 минуту
к тому же переключаться очень сложно, нужно специально учиться

спортбайковские кулаки работают очень тихо, даже при стоковом выхлопе, сравнение не уместно