booker, На старых сайлентах не было втулок( Там тупо резинки были сами... Я имею ввиду сайленты которыепоменьше в передних рычагах.
Блин... ну вот не видел я эту тему( Теперь буду перепресовывать... хотя наверное сайлентам уже торба настала(((

должны были быть, иначе в рычаг не запрессуешь

не думаю, подбором втулок можно излечить

booker, Спасибо. Летом займусь. А вот интнресно, ты для втулок брал внешний диаметр больше на 5 соток, а внутренний?

внутренний тоже брался с натягом, потому что прессовал, от руки не заходили

У меня стоят по кругу.
Управляемость машиной стало в разы лучше (об этом мне говорили те кто катался за рулем).
Увеличение жесткости в подвески особо не заметно.
.

жесткость подвески зависит в большей степени от пружин, а сайленты влияют на комфорт (четче чувствуются мелкие дефекты дорожного покрытия)

чего есть то есть.

Смазка полиуретановых элементов
 

ПРиветствую всех. Вот, к примеру задний сайлент переднего рычага G1: в комплекте к нему идёт пакетик смазки. Я вот думаю- если я смажу его с обеих сторон скрипеть-то он не будет это да, а вот как он будет на скручивание тогда работать??

Так они на скручивание и не работают. Я думаю что, главное чтоб в стороны не болтало.

верно

Однако, я на стойках онли остаюсь тогда???Получается что он роль шароблока выполняет.

Лишняя жесткость в подвеске приводит к ударам по чашкам. Там появляются усталостные трещины и коррозия.
Нафик это надо

а какая связь между ударами и коррозией?

В микротрещины влага проникает. Металл корродирует изнутри. Я обратил внимание что коррозия в самых нагружённых местах кузова появляется.
У меня как то раз сзади развалилась опора амортизатора. Вскрытие показало что металл весь проржавел. Я для профилактики осмотрел опору с другой стороны - как новая. Я заинтересовался и внимательно осмотрел ржавую опору. Там где краска сохранилась на краске были видны концентрические трещины с ржавчиной. Я подумал что когда то был сильный удар и металл там намного вытянуло. Потом это все проржавело. Блин это нужно было видеть. меня вид этой опоры сразу остановил ставить жесткие стойки

Впринципе дело каждого ставить полиуретан или нет, разницы не заметешь, я у себя поменял 2 задних рычага, от старого хозяина достались полиуретановые саленблоки, вместо чтоб порваться, разбили посадочные места. но он на них 4 года точно отъездил!