Добро пожаловать! как же я эту тему раньше не увидел. А почему если кабрик то сразу атмо??? Есть вазе и турбогенератор версия с полным приводом и 320 л.с. в стоке...

неее, про сроки...это я в октябре обратно на остров еду, по дороге заберу в Бундесе машинку)) так что никто ничо привозить не бут) всё что надть "специально для меня" делаю сам)))

Добавлено через 2 минуты
не увидел - потому что я криворукий, не туда запостил по началу) про кабрики...у Джампа отстёгивается крыша, снимаются задние стёкла...карочь покатался я на кабрике, кайфа не понял....шумно, жарко, пыльно. вонят...в общем не моё. я за комфорт, даже если он в ущерб понтам))

Ну джам и то что изначально планировалось как кабрик я бы сказал абсолютно разные вещи. Вы ведь не думаете что в мерседесе к примеру в кабрике так же шумно пыльно и воняет как в джаме? :)

ну... я бы не сказал что разные))) "небольшая ремарка, я ещё не так стар чтоп на Вы, так что вполне можно обойтись без этих формальностей)" так вот, проблема кабрика как и моцика в том что дышишь атмосферой... т.е. стоит рядом камаз... будь добр, вдыхай....мерс это или мицу, пофиг... за последние 3 месяца поездил на мустанге кабрио. 900-ом саабе без крыши..не. я сторонник климат-контроля и не страдаю клаустрофобией)))

C таким росто трудно тебе придется в трехтысячнике... Сидушку в самый пол если только....

ну вариантов особо нет, с сидушкой что нить придумаю, просто в 3000 такое сочетание характеристик в стоке, nxj я аналогов (ну и по цене ессно) просто ненашёл, 402м мне до ...ну в общем не интересуют, отсюда дизайн супры - не нравится, S2000....ну не думаю что я настолько хорошо умею водить чтоп это покупать....к AWD уже привык. и понимаю что назначение тут у него совсем другое, тем не менее....в общем, без вариантов как грится))