Человеку,который при мне снимет подшипники первичного вала в w5m332 - поставлю пиво.

Вибрюзябл, Борь,это и есть муфты,про которые я говорил,спс за иллюстрацию :)

Жаль, что я в Питере(. Так бы без проблем.

Hellraiser,
выбивать подшипники варварским методом молотком??

а прессовать тисками мона ?

Проблема в том,что с первичного вала ты и молотком не выбьешь,уцепиться не за что.Мне их ломали и стачивали внутреннюю часть на станке до состояния фольги.Остальные подшипники снимаются съемником за 700-1000 р. Завтра найду картинку,выложу,какой нужен.

Запрессовывать тисками я бы не стал,т.к. нужно давить на подшипник равномерно,иначе он наискос идет и минимум ты запорешь подшипник,а можно и на валу задиры сделать(превед новый вал,б/у около 3к,новый больше 10к)

http://avtocluch.ru/products_pictures/66610B.jpg

Вот такой вот наборчик съемников,правда даже таким съемником получилось снять все кроме подшипников первичного вала :(

Hellraiser,
спс
буду искать такой

У меня такой есть.

Денис - (916) 469-5059
Работа по коробке в районе 1500 руб, если мне не изменяет мой склероз. Человек находится в районе стм Алексеевская, либо в гаражах на стм Рижская. Если это как-то повлияет, то говорите, что телефон узнали у черта с зеленой коробкой, я думаю вторую он таку не собирал.

Человек весьма скромный, делает все хорошо и в срок и очень не дорого. Скромный это означает, что он ничего не впаривает, т.е. приезжаешь со своими запчастями все гуд, я вот две недели ждал синхроны и кольца которые у него были, случайно узнал, что у него есть. Т.е. надо спрашивать все и советоваться.

По коробке, я писал ранее как разбирать коробас, надо будет ссылку найдешь, сложностей там нет. Но т.к. ты хочешь менять синхроны 2-й передачи, то тебе необходимо будет распресовать вал, поменять синхроны и подшипники и снова запресовать вал. Это не сложно, но нужно оборудование. Более того, после того как ты собрал заново вал необходимо подобрать проставочные кольца. Т.е. из-з апары колец можно встрять и ждать их доставки долго, тут Денис может выручить своими запчастями.

Если ты впервые видишь коробас изнутри, то сможешь заметить лишь явный износ деталей, как на фотках, когда части отколоты. Износ подшипников и синхронов новичку понять сложней. Поэтому рекомендую ехать к Денису и по его советом собирать коробас.

Собирать коробас на новых запчастях очень дорого, как тебе и писали выше в районе 25 тыр. Если ограничится подшипниками и синхронами, то в 10к думаю смело уложишься.

Удачи.

Punisher, одна поправка - 25к это и есть тока подшипники и синхроны на АВД коробку.

Hellraiser,
у меня фвд
ща вот думаю подкопить деньжат и сразу купить двойные синхры на вторую скорость

Добавлено через 48 секунд
Punisher,
спс , обязательно свяжусь

Kirill0073, машина сток?Лучше бабки пропей,смысла в двойных нет,точнее есть,но не за эти бабки.

Hellraiser,
пока еще сток ....но
если делать то делать сразу хорошо, а то погоняю а потом опять переборку делать , хотя .. я хз скок живут синхры на клепе ))
до этого был таз 08 там при моем стили езды синхры быстро мерли

ЗЫ
думаю добить лошадок до 350 где нить ... но сперва коробку надо сделать и ходовую

Ну мне в 25 вошел еще вал и шестерня, у меня тоже FWD. Считаю, что если сток, то проще найти контрактника и не париться даже. Хотя если у человека только 1-2 передача тупит, то купить два подшипника и синхроны не так уж дорого получится.

Двойные ставить на сток смысла нет мен +1.

Многие хотели,не у многих получилось,дерзай :) Но 300 л.с.(в общем-то предел тюненха без фанатизма) наши коробки точно держат.