согласен 100% . У самого резонатор + сайленсер , но до стока далеко.

я себе собираюсь строить выхлоп кастом с 2мя маршрутами. один прямой. 2ой через резонатор и глушитель *не прямоток. открывать каналы дросселем. а может и вовсе сделаю все прямоток.

у меня тоже типа апекси и два резонатора,заводская трасса. с затычкой что от китайской поделки не ехало и не дышало но тихо тихо (труба 38мм всего) а с 51мм(внутренний) стало самое дерево может чуть громче стока ,но так приятно и едет лучше
я обычно затычку на зиму ставлю с ней с низов едет лучше но на верхах затык:( а с этой прям песня!! и низы и верха вроде не запирает. И Звук приятный вообще не напрягает, прям слух ласкает.

Я себе ставил пламегаситель, резонатор и банку FOX. Магистраль 2,5" У банки нет окончания поэтому можно приварить любую насадку, плюс есть второй выход для раздвоенного выхлопа. Звук чуть громче стока и приятный.

я бы не стал проводить такую прямую зависимость.
скажем так: турбине до 300 сил будет хорошо с выпуском 2.5 , ну 350 потолок. т.к. наше неумение настраивать моторы, например как америкосы, мы увы, вынуждены компенсировать размерами турбин...:ag:

BRIAN, V-образник ваще по другому звучить. Значительно мягче чтоль, чем рядник... как то так наверно))))

ну тут ты прав:) приятней

А у меня трасса 76 мм и овальная банка Фуджисобо и никаких резонаторов и пламягасителей. Громче стока, но не напрягает ни меня, ни окружающих.

У меня круглая банка "no name" + плямягаситель + 2 резонатора (как в стоке) = звучит не громче стока, тока побасовитее чуть-чуть...

ёпт, я в павлодаре катаюсь с тупо прямой трубой 80мм, звук мего весёлый, ухи закладываит када больше 3к оборотов, и ниодин сотрудник гаи ещё не разу не парил мозг нащёт етого.... Восновном останавливают с вопросом - чёза машина? вааа, скока лашадей? вааа, скока жрёт? ВАААА... Лана удачи %)

Firol, товарищам, с таким выхлопом как у тебя, у меня иногда желание с балкона на машину что-нить тяжелое скинуть.

Харэ Мерятся у кого Громче орёт и его это не напрягает.

Тема как ГРАМОТНО построить ТИХИЙ выхлоп ориентировочно на 350 силовой агрегат, что бы он был максимально тихим.

Приварить трубу на 90 и прилепить к ней китайскую банку - много ума не надо.

Lex, +1

.LeMuR., чем больше банка тем тише она звучит ?
MagicMaker, а можно фото сделать твоего выхлопа с Пламя гасителем и 2-я резонаторами ?
Очень компановка интересует.

тихий выхлоп:
1) стоковый прямоток. есть у саабов, у некоторых ауди. если приколхозить будет тихо.
2) берешь банку. распиливаешь по швам. берешь трубу нужного диаметра, просверливаешь в ней дырки каждые 1.0 см. ввариваешь ее в банку, все свободное пространство забиваешь минеральной ватой, завариваешь. выхлоп очень тихий первые 3-4 месяца. потом нужно снять, вскрыть и засунуть еше мин ваты.

оба эти способа были опробованы мною неоднократно ибо у нас тоже борьба с шумом была долгое время.

Думаю если сделать диаметр магистрали 63-76мм и в промежутках приварить горфу подлинней и 2 резонатора, то произвоидтельность такого выхлопа будет равноценна прямотоку на стоковых трубах. И не очень громко будет.

Посмотри банки СуперСпринт, Стэн - один наш бывшиый ДСМер из спорта, был большим фанатом данных банок, т.к. они шипели а не бурчали (рычали), и у меня на одной из машин стояля, была одна из самых тихих нестандартных (типо спортивных) банок......

Добавлено через 5 минут
А вот с чем болит голова у всех моих пасажжиров :)))
http://vkontakte.ru/video787268_137519774
И что я тоже очень хочу изменить, именно в сторону тишины,скорее всего поставлю банку с затычкой, а где нибудь спереди возле гофры надо будет смотрячить сайленсер, что бы когда хотелось, все таки можно было порычать....

На г2 японцы делают 3 дюймовый выпуск прямоток с кучей резонаторов который подходит для ежедневной езды. Видел такой у вскима действительно тихо.