ну это же он писал я то этого не говорил

yustas, извини КЕНТ не тебе адрисовал уже поправил

да ничё всё путём бывает

yustas, да я сам сначала не понял чё ты возмутился;) :ag:

я просто непойму чё хочет НЕГАТИВ как можно дистанционно помочь с кузовными работами ? я себе не представляю этого

Добавлено через 1 минуту
он просто непонимает чё делает

Добавлено через 1 минуту
человеку показываешь объясняешь по сто раз и то толку никакого

Добавлено через 53 секунды
а как на пальцах объяснить я не знаю
проще взять и сделать

Добавлено через 2 минуты
да по той ссылке для электродов это не полуавтомат

Да пусть попробует боком поедет ,потом всётаки придёдся к профи обращяться.но будет дороже .есть поговорка про скупого:ag:
мож всё таки он гений и у него всё получится,надо пожелать успехов.Тока апарат сварочный не тот выбрал .

есть ещё проволока с флюсом там не надо углекислоты только ченниг там дорогой

Добавлено через 1 минуту
только если бы в сварке одной было дело

Да экономия у НИГАТИВА странная купить автомат средний чёб проварил ланжероны от 10000 лучше 15000
+провалка+балон кислоты=дешевле у мастера
а ещё по диаганалям нае.....ся. Во смеха будит!

Серёг а ты как я понял кузовщик . ОТГОВОРИ его!!!

единственное что могу посоветовать это прежде чем резать хорошо подумать сможешь ли ты выставить с точностью до миллиметра , те детали которые хочешь менять или править , во всех направлениях относительно автомобиля те кузовные размеры которые написаны в книжках годятся для стэндов-роботов у тебя такого стенда точно нету ну и подсказка автомобиль это изделие симитричное надо что бы получилось именно симетрично ну и что бы остальные детали кузова подошли по зазорам именно подошли , а небыли насильно натянуты

Добавлено через 4 минуты
ну я так в двух словах и очень в общих чертах и ещё каждая машина делается индивидуально второй одинаково разъё.....нной не бывает у каждой свои ньюансы

Добавлено через 4 минуты
да чуть не забыл переделывать чьи нибудь шедевры стоит как минимум в два раза дороже чем сделать изначально не тронутую ни кем

Короче, дуй в магаз за полуавтоматом (покупай то, что по карману), никакой проволоки с флюсом- только углекислота. Немного потренируйся - и вперед... Однозначно вторую машину сваришь лучче )))).
Я тоже когда-то был далек от гаек, железа и т.д. и т.п., а счас варю-паяю-кастрюли починяю ))).

Извините, вспоминается рассказ одной моей знакомой со штатов, которая вышла за муж за нашего сурового сибиряка(ничего личного, показательный частный случай).
он как приехал в штаты - был удивлен, что работа по замене масел в их городке стоит целых 200 баксов и ждать 2 дня... послал все на длинннные российские 3 буквы и решил все сделать сам, хотя ни разу авто даже с днищща не видел. В общем шел долгий рассказ что он делал, как, что забывал, само собой под пивко, собирал друзей на помощь, в качестве спасибо - немного угощал, с горем пополам сделал, и приводила сравнение итогов:
вместо 200 - было потрачено на прорвавшее ночью масло, на пиво, на прочее и прочее - было потрачено 1500$
вместо 2 дней - дело длилось неделю
после он ездил постоянно озираясь на все про все, не дай бог что не так сделали...
Суть сей басни такова... если нет опыта в трудном деле для обычного смертного, лучше не руки свои совать, а исать того, кто сделает подешевле, но аккуратно. За что стоит отблагодарить.

флюсом можно, но всеж лучше с кислотой, либо потом хорошо зачистить и обработать.

Tiermann, Это что за машина такая у знакомого что замена столько стоит?

Уж и не вспомню, лет 5 назад было, живут где то на границе с канадой практически.

забавный подход :)

автору топика, варить лонжероны не имея опыта лично я бы не решился, уж на сколько скептически отношусь к чужой работе
хочешь чтобы было близко к тому как тебе надо, обратись к профи и контролируй по возможности процесс