по экзисту это
бош 0 258 986 507 ценник 1400rub приблизительно
standard sg300 1680rub

ATS:
универсальный одноконтактный датчик ats0s1000 740rub
4ех контактный ats0s4000 1130rub


меняй ) посмотрим на результат

бош 133 отличается от бош 0 258 986 507 самой формой наконечника.
А судя по ФАКу там есть какие-то особенности у каждой лямбды.
Что ставить то?

komendatore, ты по аналогам предлагаемым экзистом смотрел?

ats 1000 точно не подойдет. т.к он одноконтактный.

т.е либо бош либо ats 4000 они 4 контактные.
ток честно скажу не уверен что 1 -я лямда покатит не оригинал на нее вроде нагрузка и роль немножко другая.



ну а вообще ты проехал 370км за 50л чуть по зажигая. средний расход получаецца 15л на сотню если ни че неперепутал. я думаю это норма. этот мотор стока берет. хошь не хошь. лямда ничего не даст.
не судите строго сам езжу как хочу на данном моторе еще живом с ориг пробегом 90т миль. т что имхо личное мнение.

Димка, это то что мне экзист предложил на номер оригинальный 5269711
если отбросить одноконтактный, то 3 фарианта
standard америкосы
бош
ats

купил датчик бош (0 258 986 507), кто ставил унаверсальную лямбду на 420 мотор подскажите распиновку проводов, что с чем скручивать?!

вообщем вырезал катализатор, оказалось внутри уже начал ссыпаться, заменил на пламягаситель AWG, поствил новую универсальную лямбду бош...
Результат:
- динамика изменилась незначительно
- расход еще не успел толком замерить
- появился басистый звук на низах
- НО загорелся ЧЕК - вторая ламбда акуела (через 190 км)
Далее приварили проставку в виде гайки (конусной формы) в 2 см, результат чек через 70 км.
Стоит ли ещё на одну гайку удлинять вторую лямбду и погасит навсегда это чек?или только эмулятор мне светит?

... Распиновка проводов на лямбде BOSCH и оригинальном датчике полностью соответствует цветам.

у меня тоже жрал 92 как 5литровый мерен я просто решил отключить из разьема лямбда зонд и все стал гореть чек но есть стал очень мало 9 по трассе и где то 13 по городу потом стуканул двигатель из двух один собрал но лямбда зонд подключать не стал и теперь он ест маленько больше 10-11 по трассе и 15 в городе

Добавлено через 2 минуты
Надо тоже менять эти зонды

Расход 25 литров на сотню, лямбду поменял, поставил бош 0 258 986 507, что еще может быть?

Тоже был расход 25 на сотню. Тест показал сдохла лямбда вторая. Поставил бош простой за 1К. Расход 8-10 если топить и чек не горит.

murik, Вторую после каталика да, номер ее не остался?

да я просто в Русь зашел и купил для ваза. 4 провода типа унисекс. по резьбе все подошло )))

Все нормуль, вторую лямду поменял, каталик был оказываеца до меня вырезан, сделал обманку, расход 8-9 в среднем по трассе!