насчет опозитника и проблем с ним я не знал!! У меня был Форик S-turbo. Одни положительные эмоции. особенно живучесть подвески!!!!

Нет., я не про проблемы, а про ремонт.

Добавлено через 5 минут
Кстати, если год не так важен, сейчас барыжится машинка 2.2.Т.
На прошлой недели была еще не прод.
Аппарат очень достойный, денег влож., оч. много.
http://www.audi-club.ru/forum/showth...E5%EB%E5%E3%E0

ИМХО брать нужно что-то более комфортное и респектабельное. Выбирать из Бэх, Мерсов, Ауди, Лексусов. Правда полный привод не так часто встречается, но во всем остальном самое оно.

Либо суба, либо эвик! :)
Если б финансы позволяли - взяла бы эво...

а я субару. Ибо езда на эвике напомнило мне езду на бэхе пятой - баржа, а не машина.

А я вот о втором авто тоже размышлял. И что-то остановился на ММС Галанте правая рука битурбо 4 ВД 2.5литра ,280 бешенных пони.
Вот такие мысли..........:)

ну galant таких наверно не было,а вот legnum был
хотя смотря какой руль
может я неправ

legnum правый руль only
galant vr-4 - тоже только правый

Добавлено через 55 секунд
оооченннь заманчивая S4
да и вообще это тема

http://www.audi-club.ru/forum/showth...3&highlight=S4
посмотри. это клубная машинка. он сейчас на машину скинул цену.
http://www.audi-club.ru/forum/showth...hlight=Audi+S4
здесь авдюха S4 против Субара Импреза

Да S4 очень заманчиво, но насколько я знаю обслуживание ауди а особенно s класса на порядок дороже японцев......

про субару много правельно. хоть и не импреза у меня и ей 10 лет, но для 10 летнего авто еще нормально. а для современного жуть. :dr:
про домкрат правда, про обдув у меня не так кретично. единственое но. это всегда когда включен обогрев лобового почемуто начинаеться забор воздуха снаружи и отключаеться рециркуляция, что не есть здорово и приятно зимой на мкаде:at: . про приборку молчу, жуть.:dc:

как то уже проскакивала эта история про субу гдето годик назад

может быть. меня ещё не было:) тогда ссори за баян.

Да, что-то автор заскучал.......:) ,
А вот мне интересно, почему не рассматривается вариант с кредитом.
Арифметика простая.
Имеем на руках 20000 у.е.
Сейчас многие автосалоны работают на условиях:
50% от стоимости авто
С погашением на 3-4 года.
Страховка можно найти от 8 - 12%
Итого получаем, что за дан., сумму мы можем выбрать авто в цене 30000- 35000 убитых енотов.
Далее смотрим авто желательно диллерское, тобишь куплен., и обслуживаемое у этого диллера., годика 2005 - 2006.
Пред., нашли авто ценой в 30000 у.е.
50% составляет - 15000 у.е.
Страх., воз., 10% - 3000 у.е.
Открытие счета в банке- 150 - 200 у.е.
Итого 18200
Остаток на 3 года 15000 у.е. -
Ежемесячный платеж порядка 420 у.е.
Плюсы:
1) Авто всего один год
2) Минимальный пробег
3) Известная история
4) Гарантия диллера 1,5 - 2 года, только ТО твое, остальные проблемы тебя не интересуют.
5) Не надо платить сразу всю сумму
6) Ежемес., оплата 420 у.е. по моему не так много, тем более кредит в у.е.
И самое главное это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ:ai:
Минусы
1) Страховка 10%
С другой стороны, как посмотреть, поспокойнее будет!!!
Чего думаем????
:ag:

чё думаем чё думаем, сам чёт щас морочусь с темой покупки ещё одного авто, но чёт пока ничё не радует:(