ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Общий (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   В поисках Eclipse (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3493)

Борис 12.03.2007 17:20

Foxy 7, бери машину Фуллпонга!!! он там помоему почти всё поменял:D

Foxy_7 12.03.2007 17:22

2 Борис.
"Главное штобы доки впоряде были."
Скажите, достаточно ли проверки документов в ГАИ? Или лучше еще каким путем оценить их кристальную честность?

Борис 12.03.2007 17:28

Если есть возможность, то в Гаи. Самое оно.
Моя тоже по докам 99, а в реале 95. У многих так. Но это не главное. Особо по этому поводу париться не надо.
главное чтобы: 1. документы впорядке были
2. техническое состояние мотора и коробки нармальное
Остальное сделать можно.

Foxy_7 12.03.2007 17:32

2 Борис

Проверяться рекомендуют в одноименном сайту сервисе (DSM Garage). Можно ли еще где? или это самое лучшее местечко в москве?

Борис 12.03.2007 17:35

Тоже верно. http://www.dsm-garage.ru/mmc.html
Но это информация о годе и комплектации.
А о криминальной или нет жизни авто тока в ГАи скажут)
Вот вся разница.

fullpong 12.03.2007 17:39

кароч.
по движке это к Дмитрий Юрьевичу www.mek1.ru
он мне как раз все под капотом делал.
По коробке много где, но я делал ее в http://www.servis-akpp.ru/
ну а по подвеске это ДСМ ГАРАЖ! )))

Борис 12.03.2007 17:42

2 Fullpong/
Верно.

NIK_MB 12.03.2007 17:58

2 Foxy_7:
Маленький экскурс, чтобы ты не пугалась страшных слов "дорестайлинг", "рестайлинг" и пр:)
Все Эклипсы второго поколения (2G) производились в Америке, но были ориентированы на три рынка - американский, европейский и японский. Года выпусков 95-99. В 97 году был произведен рестайлинг - изменились передние фары, фонари заднего хода и обвес. А так же на турбированных машинах появились высокие спойлеры.

Японские Эклипсы: Года выпуска 95-96 (но в японии в паспорте указывается не год выпуска, а года продажи в салоне), только дорестайлинг, цвет либо красный либо черный, только турбированные (двигатель 4G63T) переднеприводные (GST). Есть на механике и автомате. Салон только серый велюр.

Европейские Эклипсы: Года выпуска 97-99 (вроде как раньше их официально не везли), но при этом только дорестайлинг. Только атмосферные (двигатель 4G63) переднеприводные (GS) и только на механике. Цветовая гамма больше, чем в Японии (темно-зеленые, темно-вишневые, вроде были серебристые). Салон только серый велюр.

Американские Эклипсы: 95-96 - дорестайлинг, 97-99 - пострестайлинг. Есть атмосферные (двигатель 420А) переднеприводные (RS и GS), турбированные (двигатель 4G63T) переднеприводные (GST) и турбированные (двигатель 4G63T) полноприводные (GSX). Все бывают с автоматом и механикой. Цвета кузовов - полная гамма. Салон как велюровый, так и кожа разных цветов.

В Японии и Америкосии были еще кабриолеты (Spyder), но чего у них где было - я не в курсе.

По поводу этой машинки http://www.cars.auto.ru/sale/LV34413/
Она вся перекрашена. Такого заводского цвета в Японии не было. При этом непонятно, почему крашена - если бы хотели спрятать следы аварии, покрасили бы в неотличимый от оригинала цвет. А тут внешне все очень прилично и аккуратно, плюс покрашено качественно и краска сама дорогая. До кучи в тон же покрашены колеса, а салон перетянут кожей, чего в Японии в стоке не бывает. Единственное, что смущает с ходу - это неработающий (или отсутствующий) стоп-сигнал на спойлере. В стоке работать должно, а менять спойлер со стопом на точно такой же без стопа как-то резона особого нет. Т.е. машинку надо очень внимательно смотреть на сервисе.

costarika 12.03.2007 18:04

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=759

G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 NT AT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999)
G2 2.0 MT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 AT FWD (420A D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo AT AWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder MT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.0 Turbo Spyder AT FWD (4G63 D38A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder MT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)
G2 2.4 Spyder AT FWD (4G64 D39A 1995 - 1999)

NIK_MB 12.03.2007 18:07

А в целом - бери машину fullpong. Он в нее вложил немало и вообще подходит к ремонту очень обстоятельно, а, значит, в ближайшее время серьезные расходы тебе не светят:)

Foxy_7 12.03.2007 18:45

Спасибо всем большое за полезную информацию. Вот только читать внимательно уже буду вечером, а то начальство как-то косо посматривает.
Машинка FullPongа мне очень интересна и мы обязательно повстречаемся на этой неделе, если, конечно, я успею пока она не будет продана ;-)))))
Если вдруг у вас появяться еще идеи - пишите мне пожалуйста.

Спасибо спасибо

Foxy

fullpong 12.03.2007 18:49

и вообще если чо тупо стучись в асю
674 464
звать знаешь как!

Punisher 12.03.2007 18:52

Есть атмосферник красный, 97 год.
Знакомый продает. 300 000 руб. Возможен торг.
Очень ухоженая машинка.
Если интересует звони: 8-985-765-2710 Валера.
Из тюнинга нулевик и передняя, и задняя оптика, остальное сток.

Foxy_7 17.03.2007 11:59

Двигатель.
 
Уважаемые профессионалы,
Скажите пожалуйста, возможно ли приобрести нетурбированный Eclipse, а затем установить турбинку?:confused:

NIK_MB 17.03.2007 12:11

Можно все, вопрос денег:)


Текущее время: 22:50. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб