фишка 2 - соленоид управления наддувом, которого отломан сосок и он в печальном виде.
Далее в изоленте - это походу балластный резистор от мафона. Его нуна выкинуть *** он не нужен.

Что за датчик после кастрюли стоит то? Странная весчь... Выход на кулер, правильно, наличествует.

Лямбда ништяк, выхлоп турбо.

По мозгам не скажу, не спец.

MD169144 GS(DOHC/2WD),5FM/T LHD(MNHMLF6) Европа 04/1991.1-03/1994.3 2.0 FWD
так что видимо мозг с атмо, но не родной. Вобщем воротить так будешь долго, ищи маркировки всех деталей, делай список, просто подключить - и угробить все можно, бум думать, что из этого списка проще будет доделать и дособирать, атмо или турбо )))
http://www.dsm-club.org/forum/upravl...-sviazano.html

Если коробка механическая, турбовые форсы должны быть синего цвета (450сс), у тебя скорее всего стоят от атмосферника, т.к. мозг с атмосферника.
По остальным вопросам уже всё верно ответили.

Видимо проект будет интересный, начинай создавать Бортовой Журнал, все фоткай и записывай. Кузов хоть не гнилой? средства на то се пятое десятое появляются периодически? а пока:
1 - сделай список того что у тебя есть (видать мой вариант был верен и напихали там всего одряд)
2 - проанализируем, что будет целесообразнее по деньгам, сделать атмо или турбо.
3 - по запчастям тут уж тебе помогут
4 - терпение, желание, инструменты, кривые извилины, прямые руки(и никак наоборот!)
Удачи в восстановлении, будет интересно почитать процесс переборки.

Фишка за двиглом на разъем датчика детонации смахивает, да и расположена какраз там.

WildNOX, она самая... больше пока не подскажу, в шоке от общего вида под капота ) пинзес

согласен дядьку ну а чего не все же любят свое дитя кто то и ездит на нем безбожно

P\S: ПРОСЬБА МЕНЯ НЕ РУГАТЬ Я МОЖНО СКАЗАТЬ ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАЛЕЗ В "ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО"

MAGVAI, да в том и дело что ты всего лишь жертва!
P.S. жалко когда так с ними...

Да какбы еще движок неоказалса от атмо

Надо смотреть СЖ и определить атмо это или нет.
Если честно то я бы вынул двиг, все перетряхнул бы.
MAGVAI, Тебя никто не ругает)) за машинку обидно)

Печальный вид под капотом но,судя по виду атмо донора не было,не всё так плохо.Собирай турбо.Удачной удачи!

фосунки
 

Снял форсунки вот фотка цифры написанны отакие MDH 240 с другой стороны INP 064

http://photo.qip.ru/users/magvai1104...917/166998895/

Добавлено через 1 минуту

Андрей конечно sorry но как определить "турбо" или "атмо" и что такое СЖ (СЖ ето не степень сжатия или свечи зажигания)

на фото 2-3 соленоид упр.актуатора вестгейта без трубок отломлены

СЖ - это степень сжатия. А форсунки стоят от атмосферника, на 240сс

Pixuin, форсы от атмо абсолютно правильно, да и на турбо форсах она не ехала бы, мозг их не поймет, а мозг стоит атмо
MAGVAI, еще мжно попробывать эндоскопом посмотреть на поршня или посветить в колодец свечей если сможешь увидеть форму поверхности поршня, но проще голову снять и посмотреть. тогда узнаешь от чего стоят внутренности.