Zuomer, Селика Т23 - рубленое уе*ище,к спортивности никакого отношения не имеющая) Но соглашусь,если тачка вся круглая как бублик(г4),то выглядит УГ. Все хорошо в меру,ИМХО.

+1, Т23 и G4 - две крайности. Все таки лучшим был, и остается в этом сегменте G2 рестайл =)
И G1 для любителей олдскула и классических линий.
Короче во всем виноват G3)))))))))

Миха, спорно,есть еще Prelude 4,Celica T20,Silvia S15...И это среди равных,не залезая в нишу GT.

Симпатичный авто...

Официальное фото. Как по мне, то нормальный рестайлинг в итоге получился.
http://i1117.photobucket.com/albums/...55348727_n.jpg
Ходят упорные слухи что будет так же версия Spec-R с двигателем 5.0 V8 от седана.

не могу понять - нравится мне рестайлинг или нет

По мне,так лучше оставили бы как на фото выше.:mad:

А мне нра

дорест больше нра - может я поклонник Лексуса??!!!... ))))))))))

http://www.autoblog.com/2012/01/09/2...-detroit-2012/

Хюндай продолжает радовать
V6 теперь самый мощный среди конкурентов - 348 лс и меньше расход благодаря прямому впрыску.
Фанатам турбо решили облегчить жизнь и съэкономить деньги, на 2.0Т сразу поставили новую твин скрол турбину и увеличенный интеркуллер, итого 274 лс без перехода на прямой впрыск.
Плюс переработали салон, поубирали крашеный серебрянкой пластик, дороботали коробку и сцепление, на старом дженезисе туго переключались передачи и 5 включалась с хрустом.
На американском форуме gencoupe.com разработчики советовались и создавали опросы, что бы покупатели хотели изменить в новой модели и в итоге сделали как раз то что просило большинство пользователей.

Вот это правильный подход, так же как делает фирма Canon. Сначала спрашивает что хотелось бы изменить потом выпускает. Рестайлинг машины пошел ей в лучшую сторону, морда намного симпатичнее.

то есть весь рестаил заключается в том, что взяли морду от ситроена ds4, ds3
http://2.bp.blogspot.com/-keZerB96tS...roen-DS4-1.jpg
http://ds-3.ru/wp-content/uploads/20...Just-Black.jpg

Так как эти концепты ситроеновские уже как года 3-4 были представлены...

Ясен хрен что вам двиг понравился. Это дефорсированный двиг от десятого митсу ралли арт, 4B11-T. )))) У меня есть в машинке кое что от тюна мотора под генезис ) Встало идеально ))

тут чем то рыксу из 3го форсажа напоминает только морда толще
а в целом симпатичная ляля и боком ехать может :bk:

Морду переделали в соответствии с новым стилем всей линейки хюндаев, врядли они пытались скопировать дизайн концепта ситроена

http://www.hyundaicanada.com/content...howroom_en.jpg

http://www.hyundaicanada.com/content...howroom_en.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnV...Elantra-25.jpg

http://strumors.automobilemag.com/fi...ew-623x389.jpg

А основные изменения под капотом и в салоне. Все сомневались что хюндай существенно увеличит мощность 2 литрового двигателя, потому что тогда никто не будет брать V6. У турбо сонаты изначально был двигатель 2.0T 270 лс, благодаря прямому впрыску, все надеялись что такой же поставят и на новый дженезис, но они сделали еще лучше, поставили более производительную турбину и куллер, а впрыск оставили обычным, тк он проще для дальнейшего тюнинга.
Так что корейцы не просто отделались легким фейслифтом, а полностью переработали и улучшили всю машину.
Думаю, продажи тоете86 и субару брз хюндай подпортит конкретно, лично я наверное возьму хюндай.