ДСМ Клуб | DSM CLUB - Пшикающий байпасс

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)

- - Пшикающий байпасс (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=51717)

Цитата:

Сообщение от Drago (Сообщение 735190)

ребят у каво "пшикает через нулевик" начинайте копить деньги на новую турбину.
Ваш Блоу не сбрасывает давление в атмосферу как должен, а надутый воздух при резком закрытии дроселя возвращается резко в обратную сторону, через улитку турбины, через воздушный фильтр. А в этот момент турбина крутится естественно в противоположеную сторону. это называется помпаж.

Помпаж - Воздушный поток, обтекающий лопатки рабочего колеса, резко меняет направление, и внутри турбины возникают турбулентные завихрения, а давление на входе компрессора становится равным или бо́льшим, чем на его выходе.

вопщем если на пальцах, то это как палку в колеса велосипеду каждый раз сувать при переключении передач. делайте вывод сами, долго ли ваши турбины протянут...

Добавлено через 2 минуты
режим Помпажа допускается в работе, но это только СПОРТ, это когда турбина расходник и важен только результат, да тогда вся машина расходник впринципе....

Все у кого видел стоящий нулевик - у них пшикает через него

Так что у всех турбины пора в мусорку?

да, пора. у меня нулевик, пшикает через клапан как положено. я тоже много видал чудиков по жизни...

Dimarik. ДА. вы сокращаете срок службы турбин в разы, особенно маленьких, аля Эво3. Есть теория, опыт. я все обьяснил. Там дальше ездийте как хотите.

Добавлено через 6 минут
Такс, не много себя поправлю, Тут кто о чем, я отвечал на этот вопрос про БЛОУОФЫ

Цитата:

Сообщение от КаЛьЯнЫч (Сообщение 734267)

А почему многин блоу оффы пшыкают из себя,а многие из воздушного фильтра ???

Пшикающий из фильтра БАЙПАСный клапан. это нормально. Накачаный воздух возвращается во впуск перед холодной крыльчаткой турбины. да, часть воздуха спокойно может вылетать и через фильтр.

по этому Dimarik сории, у тебя все нормально. живитурбина)

По этому так - у кого БЛОУОФ, т.е. выброс в атмосферу, и у вас пшикает через филтр, копите деньги на турбину.

Встречный вопрос,все с этим понятно что конец турбине приходит,вопрос как нибудь перебирается блоуофф HKS SSQV ???

перебирается легко
что за проблема с ним?

Недавно заметил что пшикает через нулевик,и не открывается...

пардонте. а как понять/увидеть что он пшикает через фильтр? потому что по ходу у меня на сдохшей турбе было что то похожее...

на звук сразу ощутима разница... то пшикает а то фыркает побулькивая))
да и руку можно подставить к выходу клапана

на звук сложно понять,звук считай одинаковый..Вот когда откроешь капот и кто нибудь будет газовать то сразу станет ясно откуда травит.
Кстати сегодня спереди разобрал перепускник передний шток с мембраной ходит нормально,хз в чем причина,может сзади где

подсоедини шланг к штуцеру, засунь клапан в ведро и дунь ртом в шланг
пузырей быть не должно

попробую,спасибо.

Цитата:

Сообщение от rs2 (Сообщение 736280)

Андрюха думаю, что вместе разберемся правильно у тебя или помпажит, надо как то пересечся, например у Ромы ;)

ставьте железный байпас РС и будет вам счастье))

Цитата:

Сообщение от КаЛьЯнЫч (Сообщение 736348)

По мне так звуки абсолютно разные.блоу оф приятно сбрасывает.а когда турба фыркает как серпом по яйцам ))
Драго правильно всё рассказал ,затягивать клапан по мне только в спорте и то использовать с no lift to shiftом.

я видел его затягивают на максимум, зачем он тогда вообще нужен если не открывается..