Ей лет 10 ?

ей два с половиной года. Два года назад я покупал авто и со слов продавца резина была свежая (переобулся с зимки). В принципе сомнений в этом у меня не было,так как выглядела как нульцевая,да и прежний хозяин не жлоб,не мелочился в обслуживании,да и не бедный человек,отдал авто за символическую цену.
За два года я накатал не больше 15 т.км. Выглядит как на фото. Эксплуатировал её конечно как мог, и речку горную переезжал,и по горам и перевалам катал,да и всю зиму на ней отъездил... Она конечно не зимняя,но всё же...
http://i053.radikal.ru/1209/c3/7b7b1c4e364e.jpg

Господа, на шине есть маркировка, по которой можно определить дату изготовления!

Выглядит она так:
http://cache.pakwheels.com/forums/20...heels(com).jpg

Формат числа - XXYY, XX - неделя (от 01 до 52), YY - год изготовления. В данном случае "3103" - середина 2003 года.

Судя по фотке переднего правого колеса, там маркировка вроде бы "3906", т.е. шина сделана во второй половине 2006 года.

А шесть лет для шины - это большой срок.

маркировка "3906" при покупке новой учту...

кроме того срок хранения новой резины тоже ограничен. потолок - 5 лет.
т.е. если балон после завода 6 лет пролежал на полке и потом в магаз = обходить стороной.

На одном фото отчетливо видно, что последние цифры на штампе 04, те шины 2004 года выпуска, трещины в протекторе свидетельствуют о том что она уже свой срок отходила(максимальные срок эксплуатации летних шин 5 лет, зимних 3). это всё опять же при соблюдении условий межсезонного хранения, чего у нас в России(при нашем то климате) не делает никто;)

P.S. Даже если она 2006 года, её место на пейнтбольной площадке:D

По поводу шин и давления поговорите с дальнобоями, ну или с эксплутационщиками, они вам скажут, от перекача шина не лопнет на ходу, а будет кушать середину протектора, а вот от дедокача может разуться, загореться, лопнуть, недокачаная шина подвержена большим динамическим нагрузкам особенно в районе боковин, поэтому и картина на фото такая, сам качаю 245-45-17 на 3 очка, и нет проблем, а давление смотрите не на машине, а на шине и будет вам счастье,

на покрышках вроде как макс давл указывают

так и смотрите до скольки качать можно, меньше 3.5 я невидел, а чтоб от 3.0 очка лопнуло неповерю,

у мну 245/45/17 качаю 2.4/2.2 перед/зад
не понимаю, на кой три единицы качать?!

235/45/17 перед 8 дюймов,колёса ббс,всегда 2.2,жопа 245/45/17 ширина таже--2.5!!НИРАЗУ не доставал до диска в ямах,за время использования автомобилем сменил 2 комплекта резины(причём на переде ездил на корте,на нитках,запорол комплект из-за низкого давления в шинах,просто сжевало при низком профиле и недостаточном давлении,в Вашем случае я думаю прежде всего нужно посмотреть сход-развал,просто так покрышка не лопнет,ДАЖЕ,если будет старая

качнули скажем три очка, поехали, покрыня греется, воздух в ней тоже, давление растёт, а ёсли по трассе херачить, ваще давка в шине ипануца будет.

Змей, я не понял- 2.5 очка на зад? меньше чем упереди?!пачаму надо?

Три качаю потому, что на меньшем давлении визуально колесо недокачано, а при движении в повороте или по колее, машины плывет, а вовсе не из-за пробоев, резина не то хаккок, не то якогама, в общем недорогая, по 7к руб колесо, протектор направленный дождь с 4 продольными канавками, 245-45-17ZR, пару раз приезжал домой на пустом колесе, в пробке и при малых скоростях не чуствовал спущеного колеса, незнаю почему, пустое держит 2-3 см диск от дороги на переду, зад незнаю, боковины аки дэрево, жесткие.
P.S. Помню одну картинку из ДСАФ разрез недокачаной, прекачаной и нормальной накачаной шины, посмотрите на след по снегу и станет понятно на сколько качать надо.

+1-качаю 3

От того, что колесо перекачано, греться оно сильно не будет. Хоть 3.5 бара там будет. Просто неравномерный износ протектора будет. А вот спустившее колесо как раз приведёт к эффекту, который виден на фотках.
Попробуйте спустить колесо до, скажем, 1 бара и спокойно проехать километров, скажем 20-30 на приличной скорости. Резина по боковинам дымиться будет :) Датчики давления рулят. Современные стоят очень недорого, гораздо дешевле новой резины и уж всяко дешевле вашей жизни...