Хм. Можно как то использовать поперечные ребра. Т.е. как на подводных лодках делают. Они значительно увеличивают прочноть. В разы увеличвая максимально допустимую разницу давлений
2ШВЕД А зачем именно средним слоем выклеить? Можно последним слоем. Тогда эта сетка не будет расслаивать.
p.s. а в чем преимущества стеклопластика? Кроме того что он легче и из него можно любые формы получить?

Лёха, я конечно тебя уважаю, за то что ты работаешь руками и не боишся трудностей, но накуя?? вот накуя изобретать велосипед?? есть же сталь, алюминий, я конечно понимаю что под подушкой делать оно лучше, своё...но всё же???

наверное я отсьал от жизни и мне пора на покой....

2 Brian & fox: мне не хочется платить в среднем 700уе за кусок сваренного железа. безусловно качественного но имхо технологичность явно не дотягивает до этой суммы. из пластика я могу сделать любую желаемую форму. есть определенный геморрой но сделать можно.
сварить самому из металла - вариант конечно. но я пока сомневаюсь что смогу из салюминия сварить. и у меня материалов нет. я могу из стали сделать конечно но будет угловато...
основная причина это финансовый фактор.

кстати к разговору о деформации.
указанные пороги температурной деформации (например 160С) - это точка не при которой смола расплавится и потечет а при которой вероятно начало потери соих свойств. отсюда начнется деформация. потечет она при более высоких температурах.

однако для гарантии выдерживания такого порога необходимо пропечь коллектор после выклейки при этой рабочей температуре....

в общем пока у меня стоковый распортированный коллектор... но я планирую его заменить в будущем.

ШВЕД ну я незнаю. У меня в городе есть аэродром на котором ремонтируют и где стоят военные самолеты. Да и вообсче знакомые есть и на заводе тяжелого станкостроения. Если хочешь, я поговорю. Мне кажется достать материал (скажем сплав аллюминий и что то) будет реально.

сам уже ответил...;) на этом наверное всё.

Изготовить коллектор с "усилителями" будет достаточно сложно, хотя впринципе возможно...

сам хочу уже научиться красиво варить, вот как Дэн делает из кусков-уголков можно получить желаемое...

Фох а что там в самолётах варят??? там всё почти на заклёпках!:ag:

Швед попробую поднять все ТТХ на температурную прочность и стабильность смол и пластиков, стеклопластик может 1500-2000 градусов выдержать, вопрос только во времени...(МИЛИ СЕКУНД...).

Студен-ученик можно попытаться найти кусок тубы из легкого сплава. Но помоему ШВЕД интерес не проявляет. :)

проявляет-проявляет :)
я просто пока с трудом представляю как можно сварить сложную форму из алюминия... будет множество швов... снаружи швы можно проточить... а изнутри вероятно швы останутся....
в любом случае этот мод пока стоит не на первом уровне значимости... он безусловно буджет но чуть позже

ШВЕД
Если что обращайся. Помогу чем смогу. У нас тут с металом много чиво сделать могут в Иванове. У нас тут ИвАвтоКран (краны делает) ИЗТС завод тяжелого станкостроения, Кранэкс (эксковаторы),аэропорт с ремонтным цехом. Так что умельцы есть.

ок, пасиб, учту.
а еще у вас есть неплохая компания "Белый"- продавец парафинов и воска ;)
(раньше вроде "Белая Церковь" называлась....)

ШВЕД и такое то же есть. Если надо могу воск подешевле продать. У меня в деревне пасика. Могу и медку. Обращайтесь Как соклубникам дешево

Витя СОАРА делвет и не жужит, "джун" отдыхает,но ценник:(

пришла тут идея.... или уже кто-то писал???... в качестве матрицы для трубы можно использовать детский шарик, тот который клоуны сворачивают и делают зверюшек... т.е. надуваем шарик до нужного размера и обклеиваем. Это всё для прямой трубы, а чтобы сделать изгиб можно шарик немного обмотать широким скотчем и придать необходимый угол.... шарик извлечь я думаю будет не проблема.

много мне идей приходило в голову, может уже кто и писал про них: например сделать болванку и на неё намотать что-то типа шнуровки-лески и поверх клеить ткань ... потом дёргаем за леску и вытягиваем, соответственно это в основном пригодно только для прямых участков... правда поверхность получиться немного ребристой из-за навивки лески, но это решается, если навивку "обмазать" воском например и сгладить поверхность

а почему нельзя из металла сварить.....
площадку заказываем на заводике, к ней привариваем четыре трубы (сплющенных)
А потом к трубам привариваем трубу общую в 3,5 дюйьма.....
по крайней мере я по ночам себе все это так представлял...........

эээ... MaxShush: лучше бы тебе голые тетки по ночам снились.
я сильно сомневаюсь что кто-то будешь из кожи вон лезть чтобы сварить тебе такой коллектор и чтобы он был ровный.

2 Студент-Ученик:
мне твоя идея не нравится потому что шарик-сосиська не держит форму. если ты положишь на него ткани и смолы - то ровной поверхности не будет 100%. внутри это будет ребристой кишкой. отказать.

идея с "выдергиванием" мне тоже в голову приходила но я ее сразу забраковал (вот только уже не помню почему). на сегодняшний день мне кажется самый оптимальный способ извлечения - это расплавление.
осталось только подобрать нужный материал (лед, воск/парафин, сахар ну итд :)))

блин швед пипец ты маньяк какой то =) Вопрос ну нафига делать целиком и все сразу. Даже на завохах так не делают. Наверное проще из нескольких частичек клеить. так намного проще а швы можно удалить путем фигаринья напиньником. Но я вот все же сколняюсь что лучше бы из аллюминия.
P.S. а нужен ли Custom Made впускной коллектор на машину с такими характеристиками город 170 лс отжиг 350-370 лс? Хоть какие то плюсы он даст по сравнению со стоком?