ДСМ Клуб | DSM CLUB - 1G помогите ремонтирую 4G63T

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)

- - 1G помогите ремонтирую 4G63T (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=55554)

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 796858)

колено не промеряют...бестолку это. помыли горячей - один размер, остыло - другой. там тысячные нужны

Коль, там вполне хватает сотых, а замеры по технологии надо производить при +20
если мне что-то надо измерить, то обычно оставляю деталь и инструмент в одном месте комнатной температуры примерно на сутки, и только потом берусь за промеры

Цитата:

Сообщение от mask (Сообщение 787186)

на топлайне нормальный мотор вы не собирете. Поршни, кольца, вкладыши - это ответственный узел, который оригинальных деталей.
Зачем покупать автомобиль, в который будете ставить всякое Г ? Может тогда лучше купить что то другое? Eclipse по запчастям совсем не экономичный вариант.
вот еще кстати вариант: SJRacing - тюнинг комплектующие для вашего автомобиля
Но эти поршня подразумевают иную расточку блока. Ну и машину придется постоянно греть до рабочей температуры, прежде чем поехать.

Ковка сжирает блок быстро,качественно и дорого. Практически весь клуб,кроме тех единиц кому реально надо 400+ с мотора снять,уже не ставит в околосток мотор кованые поршни.

Вот как раз от таких советчиков народ сливает бабло в Эклипс,ничего кроме гемора не получает и продает ведро следующему претенденту на щастье.

По теме,хз что там TopLine,я поршни себе брал в Механике,точил блок там же,у меня нареканий нет,мотор пока прошел около 2000 км на лоу бусте с давляком 0.3 с Эво 3 турбины,проблем пока не выявлено.

Дим,подскажи пож.по поршням и проточке блока в механике...
где именно точил,под какой размер,что за поршня ставили,где все собирали,тел.остался..
можно в личку.
заранее спасибо)