Парни, а расскажите по-подробнее кому не трудно-а как вообще подбирают краску. Ну допустим у меня R71, но ведь от солнца и проч. погодных условий, оттенок может измениться. А у красного цвета этих оттенков доуя...остается, как я понимаю, тупо снимать лючек бензобака и идти к колористу. Ну ок, подберет он. Но ведь краска может лечь по-разному. От кол-ва слоев тоже ведь оттенок изменяется. От поверхности, куда краска наносится оттенок меняется (на бампера темнее, на кузове тот же цвет святлее ложится.) Колорист тож может накосячить (а как мне сказали-компьютерный подбор тож бывает ошибается). Вот на выходе и получаем, что оттенок совсем не попал в цвет кузова. Я столкнулся с этим когда бампер красил-теперь не хочу доверять профессионалам!хочу сам взяться за подбор краски (красить не стану т.к. нет не оборудования, ни навыка).
Как себя обезопасить и подобрать именно нужный оттенок?

Toretto, Акрил проще подобрать, чем тот же металлик. По идее акрил не полируется, конечно его можно полирнуть, но глубокие царапины уже не уберешь.
Акриловые краски красного и желтого цвета сильно подвержены выцветанию. Белые цвета как правило желтеют. Но акриловые краски после свежего окрашивания со временем все равно сравниваются со старыми деталями. Пластик и железо, будут отличаться все равно, так как разные материалы. Просто нужен грамотный колорист и маляр, которые сведут все к минимуму, либо красить в переход. Да же у разных производителей, одна и та же краска будет иметь свой оттенок! Так же если красится металлическая деталь, то по пластику ее не подбирают, но если грамотный колорист то он делает упреждение на это.
По поводу подбора, по каждому коду есть своя формула, т.е. на 100гр 10гр желтого, 20 гр синего, 5 гр серебра и т.д. по этому самому если нет опыта, просто не реально подобрать.

Я тоже решил привести свой бампер в порядок, решил серьёзно подойти к цвету R71 (R71a), у меня он более тёмный, а есть более светлый, мне он больше нравится, их два разных оттенка, хотя некоторые говорят, что это один цвет, мол со временем выгорает на солнце, здесь есть информация: http://www.frankpearson.com/spyder

Ну ты и загнул :) Красные были два разных цвета. Тот, что светлее, действительно имеет код R71, более тёмный красный, он и по коду другой.
Относительно "выгорает" - брехня, цвет зависит исключительно от полировки (мелких царапин сверху).
На моей машине есть детали, окрашенные ещё с завода, а есть только в этом году. Разницы никакой (после полировки, разумеется).

Ты хочешь сказать, можно смело малярам говорить: "Красьте мне краской R71" и все ок!? Мне налили недавно для пробы 50гр. этой R71, меня она не устроила, я сам видел несколько красных трёхтысячников, у всех R71, выглядят совершенно по разному, даже фары разные в оригинале, их как раз два вида красных, у R71 два разных оттенка, а тебе хорошо подобрали с родным цветом, вот и всё.

Есть такие люди, которые никому и ничему не верят :)
Приводить рецептуры красок не буду, но номера цветов не поленюсь и приведу.
R71 - Passion Red Clearcoat
P03 - Sorrento Red Pearl Clearcoat
Названия могут отличаться, но коды нет. Например цвет B34 может называться: Danube Blue Pearl, Mariana Blue Pearl, Dark Blue Pearl, но это один и тот же цвет...

И на самом деле оригинально окрашенных (с завода) машин практически не осталось, а если красили кузов целиком, то с подбором нужного цвета особенно не парились.

Можешь ради интереса поглядеть на мою машину. Там покрашено, но не отполировано по весне 2 детали (планка между задними фонарями и левая дверь). Полировать будут потом, после завершений всех телодвижений по настройке. У тебя есть реальный шанс увидеть "разницу в цвете". Особенно на солнце кажется, что цвет разный. Стоит пройти машинкой и всё выровняется.

Добавлено через 1 минуту
Вот, ещё специально для неверующих: http://www.paintscratch.com/touch_up...hi-3000GT.html
Маляры бывают очень разные... И те, кто краску мешают тоже.

P.S. Да и 50гр. по рецептуре точно сделать невозможно. Цвет будет отличаться, т.к. точно отмерить количество чёрного пигмента при этом невозможно. Спорить на эту тему больше не буду.

Не буду спорить с gtoшником, но оттенка у R71 (R71a) - два, я уже выяснил.

может речь идет о R71 и R38?

Toretto, Сергей, если интересно, то на самом деле подобные цвета уже давно подобраны и рецептура известна. Остаётся только смешать компоненты в нужной пропорции (в случае с R71 это: красный, жёлтый, белый и чёрный компонент). Т.к. последних двух очень мало, то чтобы правильно соблюсти пропорцию, необходимо смешивать сколько-нибудь существенное количество компонентов.

На самом деле процедура подбора (особенно металликов и прочего) очень сложна и требует большого опыта и правильного цветовосприятия. К тому же металлики очень сильно зависят от метода нанесения (влияет даже не давление и форма распылителя, а на каком расстоянии маляр пистолет держит, под каким углом и т.п.). Есть ещё один секрет с случае металлика: красят всегда с "наплывом" на соседние детали, чтобы переход был не так заметен.

Если проще, то во всём есть свои секреты, и поэтому лучше доверить всё тем, кто это умеет и расслабиться. :)

Внесу свою лепту, всё таки зачем то я учился на колориста и купил систему подбора красок :D
Один цветовой код может дать до 10 а иногда и более разных рецептов, в зависимости от года, завода, страны производителя и тд. Сайт с которым я работаю(Spieshecker.com) на R 71 мне выдаёт не сколько вариантов с регионами америка/европа/япа, рецепты разные ;) Программа CR+ так же выдаёт два варианта по этому коду: PASSION/CARACUS RED и FIRE STORM RED, соответственно с разными рецептами:D А код один ;)
По поводу выгорания: Современные сольвентные базовые краски не выгорают вообще, муть со временем даёт лак из за царапин, плохих условий эксплуатации, хреногого качества самого лака, а так же при нарушении технологии нанесения/сушки и тд..
Выгорать может только акрил, которым скорее всего наши машины с завода и красились. Но глазом, особенно после полировки, это увидеть мало реально, даже через 10 лет эксплуатации. Как то так))

мда...спасибо за ответы-понял, что нефиг мне в эти дебри соваться. Так, что, как сказал Андрей_GTO, отдам колористам, а сам расслаблюсь))

Один лишь вопрос-как себя обезопасить от неправильного подбора-принести лючек бензобака, или зеркало снять и его принести?или вообще-пусть по программе R71 льют?-просто буду красить пластик (спойлер), соответственно надо чтобы 100% попали в цвет ибо переходов на кузов делать не получится...

Toretto, подбором лучше, по коду сольют 90% не в цвет. подбирать лучше по металлической детали. так как пластик будет отличаться. но как я понял у тебя родной акрил, после пару моек отличия практически не будет.

stealsth, Я для Хендая по коду купил краску? чтобы царапинку на бампере закрасить. Все подошло 100%.

CiviC-StaS, ну так у тебя машина свежая и краска база под лак а не акрил наверное.

stealsth, Ну да.