ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Беда! Двигатель сдох :((( (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=6376)

BRIAN 22.07.2007 11:38

В магазине бошку в сборе продают от G1 за 3000 рублей!! бери быстрее и кататйся.

Юран 22.07.2007 11:47

Цитата:

Сообщение от 31rus (Сообщение 75476)
какие щас цены на двигатели, приблизительно?

Если бошка нужна могу продать....В хорошем состоянии

31rus 22.07.2007 12:06

я уже отписал в "магазине" - в понедельник буду знать нужна или нет.

31rus 06.08.2007 13:08

АААаааааа!!!!............. Черт, я встрял :(((((
Сейчас разбирают двигатель, пока только сняли защиту ГРМ, говорят что причину среза зубьев ремня ГРМ пока найти не могут, ничего не заклинило, предлагают поменять зубчатое колесо КВ, типа может из-за него могло подъедать ремень, но точно не уверены :( что же делать?

Но это не все, обнаружили осевой люфт КВ где-то 1,5мм, из-за него из нутри немного протерло защиту ГРМ, говорят заказывай:
- коренные вкладышы КВ (какие брать? Taiho нормальные?)
- шестеренку КВ
- защиту ГРМ

вот встрял, а самое что меня напрягает, что явная причина облизывания ремня еще не определена, щас все купишь, установишь..... и опять его срежит

~Вован~ 09.08.2007 16:11

неее...какой собирать когда причина не установлена?!

31rus 09.08.2007 17:26

На сегодняшний день ситуация следующая...
Я решил опять ремонтировать двигло, т.к. погнуло всего 2 клапана выпускных совсем чуть-чуть.
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/60432866.jpg
На счет причины смерти ремня... Я думаю что умер он из-за плохого качества (брал оригинал), верней когда-то может он и был хорошим, но по словам Хондоводов "ориг. ремни ГРМ на старые авто выпускались еще в те года и валяются по складам эмиратов и других до сегодняшнего дня, и за прошедшие годы резина теряет свои первоначальные свойства усыхает и пр...", потом случайно мне мастер (который делает мне двиг.) рассказал что менял однажды на какой-то Хонде ремень ГРМ (ориг.), и тот порвался не проехав 3000км, поставили другой (не ориг.), и хонда катается до сегодняшнего дня. Дело конечно каждого, но я больше ориг. ремень ГРМ хрен куплю!
А еще я решил на всякий случай сменить звездочки распредвалов и КВ, чтоб уже не думать на них.

Может знает кто - какими буквами маркируются распредвалы у европейских 4G63? Хочу себе распредвалы поменять, вот есть вариант от Хундая Сонаты, думаю в ней такие же стоят. Может как раз в этом кроется причина детонации, все таки не известно - что за распредвалы стоят в моей ГБЦ от 1,8???

mromik 13.08.2007 11:23

Я себе поставил ТАЙХО - посмотрим что будет.
Одни говорят - это очень плохо...
Другие (незаинтересованныйзнакомый из сервиса) говорит что нормальные...

31rus 13.08.2007 12:50

Вкладыши взял оригинал.
Сегодня меня опять обрадовали, сказали что выработка не только во вкладышах но и в КВ, короче КВ в топку, надо или другой искать или другой двигатель :bc: :dg:
А я наивный накупил запчастей на 8000р млять, уже хотел сегодня масло и фильтр брать, а тут на тебе подачу :mad:

31rus 24.09.2007 18:20

УРАААА!!! Двигатель реанимирован! Скоро выложу на фотосайт фотки процесса...

BRIAN 24.09.2007 21:43

а эта...ты что вкладыши заказывал не измеряя деталюшки что в моторе??

ПАВЛЕНТИЙ 25.09.2007 06:31

я бы подумал о коленвале... если на нем есть выроботка, то это плохо.... я уже прилично вложил денег в капиталку, так что наверное если есть проблемы посерьезнее чем загнуло клапан или прогорела прокладка головы, буду просто ставить контрактник, а со старым можно эксперементировать!!!

31rus 25.09.2007 11:36

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 89677)
а эта...ты что вкладыши заказывал не измеряя деталюшки что в моторе??

Ага, тот кто делал двигатель очень удивился что на автомате появилась выработка на КВ, он думал что это вкладыши стерлись. В итоге я приобрел другой КВ от Хундая Сонаты, все размеры которого оказались в допуске, и мы его на новые вкладыши положили в мой блок. Старое колено валяется как сувенир в гараже :)
Помимо этого еще расточили цилиндры до второго ремонтного размера (0.5), установлены новые поршня+кольца, нанесен хон на стенки цилиндра, отшлифофана поверхность блока, заменены сальники (КВ, балансиров, клапанов), установлена новая звездочка КВ, ну и новый ГРМ соответственно (ремень НЕОРИГИНАЛ, т.к. прошлый ремень был ОРИГИНАЛЬНЫЙ и через 2000км у него начали отваливаться зубья :ai: , больше ориг. ремни ГРМ заказывать небуду!)

Добавлено через 1 час 17 минут
Небольшой фото отчет тут
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/65692002.jpg

costarika 25.09.2007 14:58

Цитата:

Сообщение от 31rus (Сообщение 89749)
....ну и новый ГРМ соответственно (ремень НЕОРИГИНАЛ, т.к. прошлый ремень был ОРИГИНАЛЬНЫЙ и через 2000км у него начали отваливаться зубья :ai: , больше ориг. ремни ГРМ заказывать небуду!)[/IMG]

не надо пропагандировать такие выводы, тебе просто не повезло, срок годности у ремней тоже есть

31rus 25.09.2007 15:09

Я специально гляну дату изготовления и отпишусь.

ШВЕД 25.09.2007 15:16

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 89874)
не надо пропагандировать такие выводы, тебе просто не повезло, срок годности у ремней тоже есть

+1. см пост №13 тут http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=7555


Текущее время: 19:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб