Сетка была, да и сейчас есть, отдельно. Бампер-то я почти новый брал. Вот защита там - это да, шедевр. Лёгкая, функциональная и с необходимыми дефлекторами для обдува раздатки. По подвеске, двигателю, ну и вообще всему, кроме кузова - это до меня постарались уже.

кругом свои:) мафия....:)

C таким раскладом и красить не надо было :D
На счет черных рамок дверных согласен - не хватает. И пороги не в цвет убого смотрятся, словно на 2110.

Блин, сегодня обратил внимание, у меня в стоке пороги-то тоже серо-черные и смотрится это нормально, смотря на свою и мысли не возникало покрасить их, цвет тоже белый)) видимо фотки так вышли)

ну парни...пороги не в цвет только у бомжовых комплектациях и то для европы походу.
япы все в цвет.

Кстати, в процессе разборки/покраски/сборки было состояние, когда всё стояло на машине, но неокрашенное. Был своеобразный "кубик рубика". Жалко не зафотал.

Добавлено через 1 минуту
Уговорили, покрасим пороги в белый, а рамки в чёрный, но летом. Я же не бомж... Это на зиму было, чтобы можно было кататься.

У меня яп-рестаил, 4вд 2.0gdi - не в цвет)

А это и есть "бомжовая комплектация" :)

Кстати, на моей пороги вроде родные, во всяком случае при покраске видно было, что не снимались они никогда.

это ж какой такой должен быть бомж...что б РЕСТАЙЛ с такими порогами,да ещё и не крашеными?
на всех рестайлах толстые пороги...вроде.
хотя я все веерками измеряю.

чё врать то? где это ты видел новый инфинити за 300000 рублей? калькулятор для подсчётов надо?
ни какой огромной суммы в этом ремонте нету , обычные расходы на кузовные работы и не более

Ну он имел ввиду добавить ещё половину и купить новый авто :)
На самом деле бюджет чуть меньше миллиона вышел суммарный (пока меньше).

нормальный инфинити стоит 3,5 так что как то арифметика не складывается
а так то обычные расходы при подобном ремонте всегда так что тут удивлятся

Ну как-бы покупка инфинити - не моя цель. Не придирайся к словам.
Любое старое ведро - это пожиратель денег. Вот в GTO-шку точно вложено больше, но там и период времени побольше, раз в 10...
Многие могут жить спокойно, купив новую кредитопомойку, а мне вот религия не позволяет. :)
Надо придумать себе геморрой и мужественно с ним бороться...

Явный пример: на днях увидел пар небольшой из под капота после валилова. Открываю, а там дырка с иголочное ушко в одном из патрубков печки. Никак, зараза, себя не проявлял, пока не навалишь как следует. И даже не подтекало, а моросило слегка, и при снижении температуры/давления дырочка эта как-бы зятягивается сама, вокруг всё сухо и не найдёшь откуда свистело. Я обрадовался, полез менять патрубки - они снялись вместе с кусками трубок радиатора печки (пластику за столько лет капец настал). Хотя двигатель перебирали/снимали 7тыс.км.назад. Итог: замена радиатора печки со снятием/установкой торпеды, повторной заправкой кондея и т.п. Думаю, что к лету бюджет за миллион перевалит, не считая расходников.

тут то я с тобой согласен , спору нет

Ну что... Проведена "работа над ошибками". Пороги покрашены в белый, рамки дверей в матовый чёрный.
Установлены электрокорректоры в фары (спасибо Александру vampik из Н.Н. за разбитые фары от европейца).
Приготовлен комплект фароомывалок.

Теперь всё (ну или почти всё) по феньшую...

Кстати, кнопка управления корректорами фар теперь неспешно ищется.