Тоесть амотризаторы+ тормоза+ диски+ распредваля+ блок управления= зделаеш сам??
А машина 3000гт или ГТО (база) у тебя есть??

Tiermann,
если затея реальна то по белому завидую. по сабжу, размазали сопли))) все рецепты давно известны: подвеска, тормоза, жесткая диета и упорный вкат в этот конфиг.
бюджет 600тр вполне оправдан. ведь не обязательно заказывать карбоновые двери из штатов за 2тзеленых

Может я чегото не знаю обэтих машинах Если можно распишите деиствия по машине (по принципу деиствие и его цена
Дапустим имеем сток 3000гт турбо
Бюджет 600т руб Это примерно 10500-11000 дол
Так чтобы не разводить пустую димагогию приведу пример как составить список

1. Аморты = Какий? = Цена?
2. Тормоза = Какий? = Цена ?
3. Работы по кузову = Какий именно работы? = Цена ?

Соревнуйся зимой=)

само собой нет, но это не 50 киллобаксов стоит, 3si ищу сейчас исключительно из-за кузова с доками с минимальным вложением, так как на учет ставить надо, а от машины по сути, кроме каркаса ничего не останется, и да... на каком руле ездить - без разницы, постоянно прыгаю то на левый, то на правый

Добавлено через 2 минуты
все, что реально - буду делать сам или через знакомых, кто тоже заинтересовался данной темой и хочет просто внести свой вклад

Добавлено через 2 минуты
хорошая идея, по гололеду люблю ездить, но дата обозначена +\- месяц и все другое - увиливание

Добавлено через 3 минуты
DAN 3000GT, спасибо, я очень ценю и уважаю твои знания, как только приобретется кузов - первым делом к тебе за консультацией, надеюсь не откажешь.. по поводу тобой перечисленного сейчас нет смысла у меня спрашивать, так как повторюсь - в кольцевых гонках никогда не учавствовал, а то, что я подготавливал на ралли - на кольце будет только мешать, и я это понимаю, т.е. изучать, изучать и еще раз изучать....

Добавлено через 4 минуты
Дэн, к тебе пока только такой вопрос, примерно прикинуть, так сказать: какую мощность может переварить неусиленная коробка(любая, будет покупаться) и двс 6г74 в стоке?

МКПП турбовая исправная держит 500-600л.с
Двиг 6g74 блок и коленвала переваривет 1000л.с

DAN 3000GT, обнадеживающе) а насколько реально "похудеть" на кузове, заменив всё съемное железо на волокно?

Всё реально
Пробуи и увидиш сам
Убрать 100кг не сложно
Убрать 200кг сложнее
Всё что более 300кг не просто и не дёшево

Пробуи Делаи Посмотрим вчто в реальности выидит И будут ли вообще какието реальные работы

Подобное обсуждалось в теме подготовки под таим атак

DAN 3000GT, прекрасно понимаю твой скептицизм

ок Ждём 2016 Когда дело касается построики спорт авто время летит быстро

Наконец-то интересная тема нарисовалась))) Думаю что идея вполне реальная,но бюджет маловат.На отличные тормоза+диски с полусликами+подвеску только хватит:)

Когда-то хотел купить TVR и много читал про эту машину, даже выбирать начал. Бюджет слишком маленький, машина тяжёлая, пилот ещё собирается учится ездить. Конечно всё возможно, но скорее всего банально дорого.

Tiermann, сольёшь(

Dogmatic, воришка))))