В общем, вроде проблем больше не было.
Через пару дней после визита на сервис с данной поломкой, я заехал к другу в гараж. Мне тогда в сервисе поставили на каждую цепь от замка по предохранителю. Один сгорел - эту цепь и смотрели. Немного перекрутили изолентой сомнительные места и! Обнаружили провод обрезанный, которы идет вникуда.(цепь, на которой катушка, форсунки и т п - говорят какой то конденсатор там...) этот провод болтался на впускном коллекторе. Вероятно он и коротил. После удалени(там как раз его разьем и 5 см огрызка провода) ни 1 пред не перегорал. Как то так...

amf, мог бензонасос в жаркую погоду подклинивать и выжигать пред-ль

Мог, но он и сейчас в дару глючит. Падает давление топлива. Последний раз ехал за автобусом на холостых... Ну как ехал... Плелся... Предохранитель при этом не горел.
Когда он горел - как раз бензина хватало. Как правило, ехал на больших оборотах, достаточно агрессивно. Но в целом - вариант с бензонасосом тоже был. Цепь та же. Он в ближайшее время, я надеюсь, также будет лечится/ меняться.