Dead_Morozzz, завтро гляну на банку и переделаю

Да пофиг какой цвет и тип, сливаете из радиатора, откачивайте из бачка, заливайте дист. воду опять сливайте, и так 2-3 раза. затем заливайте концентрат антифриза (любого цвета) и бадяжте дист. водой 50/50. Готовый антифриз покупать не желательно т.к. неизвестно какой водой его разводили, вся грязь коррозия и накипь в системе охлаждения исключительно от воды... в дистиллированной воде солей и камней нет, почти нет. Срок службы антифриза огромный (некоторые заявляют 1млн. км.), обычно меняют, когда производят ремонтные работы с двс. У меня залит оранжевый тотал, до этого был зеленый, еще до этого был синий....Цвет это всего лишь подкраска для поиска утечек.

http://www.cool-stream.ru/pravda_ozh#8 - ближе к правде

По аналогии с заменой масла. Ездим по трассе на скорости 80-120 км/час - можно менять раз в 15 000 км
Ездим по трассе на скорости 140-180 км/час - лучше менять раз в 8000 - 10000 км
Ездим по городу зимой на короткие расстояния и часто торчим в пробках? 6000-8000 в самый раз.


Также и с любыми другими интервалами сервиса (подвеска, воздушный фильтр, тормозные коробки и т.д.)

Dead_Morozzz, дык это ж для атмо...

Себе лью красный. Но там же все равно надо смотреть по совместимости, окрасить тосол могут и в черный