Господа.ценник в Экзисте в 3,5 рубля за фильтр НЕ РАДУЕТ!!!! Помогите с номером неоригинала!!!! Очень нужно!!!

Вурдалак,
Странные какие-то цены у тебя, откуда там 3500 руб, если
неоригинал до 1000 руб.
оригинал до 2000 руб.

Может потому-что американец? Цена 3560 и ждать 20 рабочих дней. Вот такая информация. Сам в шоке.

Может кто подсказать? Нужен неоригинал

По маслу тоже вопрос. Машина 96 года,на щупе написано ATF,а вот цифры 2 или 3 там нет. Так какой DEXTRON лучше лить?

Я слышал что Eneos DIII самая лучшая АТэФка в обзоре Авторевю или За Рулем, подходит под SPIII, буду его лить, масло тоже Eneos 5w-50 SM залил, полет нормальный (всего пока 500 км )))...
Раньше Eneos называлось Mitsubishi, странно что его не особо тут обсуждают!
Вот почитать мона:
http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/dextronIII.html

гы...:bj:

менял путём вытеснения:
слил старое, снял поддон, сменил фильтр, закрутил всё обратно, залил до упора, снял патрубки с радиатора, один в слив, другой в чистое масло. В итоге ушло 12 литров до начала чистого + литр на всякий, т.к. чистое визуально. Остальное частичная замена... В сервисах полная замена от 10литров

Масло в акпп. 3G - 2.4
 

Доброго времени!

Парни, подскажите какое масло в акпп надо лить.. по тупости залил Liqui Moly ATF 1100
в итоге после замены машина тупо перестала тянуть... возможно что из за этого?
Спасибо за ранее)

оригинальное масло Mitsubishi Diamond ATF SP3

Добавлено через 7 минут
из ликви моли масла с характеристиками SP3: ATF 1200/ ATF 1400/ ATF universal (инфа с оф сайта ликви моли)

Спасибо)) А из за масла реально может не тянуть, или сказки?

нет, не сказка..
если масло слишком жидкое или становится жидким при нагреве , то соотвественно не будет
нормального давления в коробке со всеми вытекающими последствиями ..в частности
пробуксовке фрикционов и как итог - потери динамики .
то же самое будет, если уровень масла в акпп не соответствует норме.

Ребят, ссори опять за офтоповый вопрос...но время жмет(((

вообщем залито у меня в коробке такое масло: ach1zc1x05 diamond ATF SP III
покатался по магазинам никак в наличии не могу найти...
а мне нужно заменить внутреннюю гранату... и кулибин полюбас прольет)))...
вот мне и нужно долить маслицо))) если смешать с другим (и какое брать), ничего сверхестесвенного не произойдет?)))
и если менять целиком масло, сколько там входит...в литрах?
Машинка: G1 2.0 передний привод автомат...

Добавлено через 5 часов 53 минуты
ап ап...

ничо не произойдёт . Мануалы тут выложены, там есть данные об объёмах всех рабочих жидкостей.

я бы небыл так уверен....

Онли ATF SP... (не Dextron) ИМХО
После DExtRon`a бублик сдох, сейчас залит Rovenol

в чём неуверен? Неуверен не обгоняй. Ничо с коробасом не произойдёт если конечно не оставить это дело с концами. Может побрыкаться чуток да и пофиг ему. Но если хош быть спокойным в конце концов по-уму надо полную замену сдеалть

Добавлено через 2 минуты
учите матчасть прежде чем выкладывать свои мысли.
ATF есть automatic transmission fluide
Dextron -зарегистрированная торговая марка

так объясни, в чём матчасть, кинематическая вязкость я посмотрел - одинаковая почти, температура застывания тоже, вязкость не смог найти достоверных значений, однако где то вычитал, что комплекты присадок позволяют жить коробке дольше на SPII/SPIII, чем на Dexron III.
а не dexTron...

Юр, в бублике тока блокировка скорее всего могла сдохнуть, от неправильного масла. А крыльчатка и т.п. - наврядли.

Sky_3G Тем у меня бублик клина словил

Sky_3G, dexron, ты прав, но нам колхозникам простительно.
yujin, нет слов... "личный опыт", у тебя что? экспертиза была которая указала что из-за жидкости бублик сдох? Доливал я всякое, опыт был именно такой как я описал выше - работает не очень, но терпимо. Хотя может это чисто психологический дискомфорт был.. Может быть так бы и работала по сей день, да только не выдержала душа поэта - поменял я всю жидкость в итоге. Но 10 тысяч пробежал коробас без всяких клинов.

Добавлено через 1 минуту
может быть коробку ремонтировать надо, а не жижу переливать ?

ты сам на все ответил