Тогда буду менять и по меньше окна открывать, у нас степь здесь и пыль с песком неизбежный фактор. НА счет мотора для меня не главное но это незначит что я в нем ни че делать не буду, как начну так и вопросы появятся здесь

Grom, Та флудите наздаровье )))))))))
С новыми результатами будет новая тема ))))))))))))
(если конечно все задуманное получится)

у меня вопрос ближе к теме... у меня мотор овощь - 166лс, и коробка автомат.. интересует вопрос.. на 225сильных тот же автомат стоит? а на турбо?

У меня на "турбе" механика 5-ти ступка, хочу воткнуть 6-ти (если влезет). Кста, никто не пробовал? Иль может думал на эту тему?

Shum, Я те удивляюсь! Не ужель лень чуть Форум пошевелить... 5 на 6 меняются,но с заменой углового редуктора,кардана и заднего дифа...(читай,передаточные соотношения),но можно и из...епнутся...

+1 Alekseev Pavel
Не то что меняется, а идёт 6-ка в стоке после 94 года
Вместе с коробкой надо будет (как уже Паша написал) :
- раздатка ( угловой редуктор)
- кардан
- площадка под ручку переключения
Задний диф моно не менять .
У америкосов с заменой коробки на 6-ти ступку поменялся задний диф с передаточным числом 3.545 на
3.307 , а европейцы на все машины и 5-ти и 6-ти ступенчатые ставили 3.545

а на мой вопроск кто-нит ответит? :(

Вопрос сложный, думаю пока не снимешь и не сравнишь не узнаешь...

Чот мне говорит, что аффтоматы абсолютно одинаковые (каталоги например). А на турбе вообще нет акпп.... :)

Dogmatic, 166 сильные есть переднеприводные, поэтому коробки у них разные по определению должны быть... Этож ГТ 3000.
А вот у ГТО все коробки автоматные одинаковые.

Versachie, у меня коробка стоит полноприводная...

сорри... опять забыла... Блин даж не знаю кто подсказать может...