У меня есть свои предубеждения насчет машин, приезжающих из Америки... Не хочу... А насчет разницы - поверь - даже на том же X3 разница гораздо больше... Начиная от АКПП и заканчивая доп. оборудованием типа подогревов задних сидушек, двойных стекла, пневм и прочего...

Хорошо твой выбор - это твой выбор. Есть предубеждения, живи с ними....как говорится в одном анекдоте может ты ими наслаждаешься :) В любом случае удачи в выборе. Я хоть и проголосовал за Паджеро, но никогда бы его не купил....сугубо городской житель, нафиг не нужны рама и мосты неубиваемые.

З.Ы. Американские Х3 тоже бывают с подогревами задних сидушек.

З.Ы.Ы. Раньше нравился Туарег, но опыт друзей/владельцев оных не очень положителен. Да и статья в Авторевю и её последующее обсуждение в форуме тоже не добавило симпатий к этому родственнику Каена. Дискавери у знакомого тоже был, аналогично....больше не куплю вердикт. Рэнж есть ещё у знакомого депутата, так про него водитель вообще без без мата не упоминает. Вольво симпатичен, есть у знакомого...доволен. Рассматривал как вариант, но уж как-то по пенсионерски выглядит машина, да и старая уже. Впрочем лет в 50 почему бы и не купить :))))))

meladmin, сам ты хач:)

Вообще я тоже в городе живу... Да и в Паджерике нет ни Рамы как таковой, ни мостов... Полностью независмые и передняя и задняя подвески...
Всем он мне нравится, но динамика убивает...
Про Рэйндж я даже не писал... Если брать, то только 2008 года... А он стоит пипец...
А про диско - что именно не устроило ???

А что там про табурег, чуть подробнее можно :) тоже начинаю присматриваться к кросам

Стас, я не предлагал взять полтос...

Это я про себя, к тому, что не люблю бмв, хотя мог вместо полтоса, взять "модный" Х6 :)

А так, в принцепи, опять же, смотря для чего авто

но помни, что FX будет - табуреткой

Да постоянно что-то ломалось, глючило. По мелочи вроде, но именно это достаёт больше всего раздражает и злит. Правда сервис у ЛР приличный, как я слышал без проблем по гарантии меняют многие агрегаты, что у другой марки замучаешься признавать/доказывать гарантийным случаем.

Сугубо моё мнение, но внешне 3-й Диско некрасив. Салон дёшев. Впрочем я не являюсь "преданным поклонником марки", может для кого прямые углы являются вечными, непреходящими ценностями:D

А может стоит над Acura MDX подумать а? Своеобразный конечно авто, но......

салон достойный, езда радует, мотор тоже, но блин подойти к ней не могу - страшно
rdx прикольнее внешне но хуже в остальном, только всё переделывать надо из фарингейтов

MdX - это вроде как RX300, но не доделанный... Это во всяком случае относится к машинам 2005 г.в.
Короче не нравится...

я про 2008

Если из списка - то Туарег однозначно... И шустрый, и, при необходимости, с дороги не страшно съехать.. А про Лэнд Круизер не думал? Если 100-ка - то и надежный, и комфортный, и лазеет хорошо... Правда, вальяжный немного... Но я езжу-мне нравится...

costarika, 2008 года она стоит под 2 ляма... *** не нужна такая...


YrYr, Думал не про сотку, а про LX470... Но за Лям+ можно взять только 2000-2002 г.в., а это уже 7-9 летний автомобиль... Да и с динамикой тоже проблемы... Ну его... Лучше двухгодовалый Паджерик тогда...

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2779423.html

за лям лучше НЕ НАЙДЕШЬ!!!!!

http://4.auto.ru/all/4f/4f77affb.jpg

Да уж... Пипец.. А у него задние колеса поворачивают или нет ???

100-ку за лям возмешь года 4-5-го... Только эти года, если дилерские, как и у меня-без монитора :)

Неа... Как раз Американский не хочу, а дилерские стоят дороже теперь...

MDX - за 1,5 млн. можно найти...
http://www.cars.auto.ru/cars/used/ac...&m%5B%5D=20740

а я бы CTS купил новую, сейчас у Кадиллак скидки хорошие...

1. MDX - это то же Lexus RX, который можно купить дешевле и он будет лучше...
2. 1,5 ляма - это не лям... Лишние 500 тыщ на дороге не валяются.
3. CTS - это седан... Он вообще не рассматривается... Если только полноприводный Infiniti G35x.

У Кадиллака ещё SRX есть, слегка подержанный даже с мотором 4.6 можно думаю в "лям" уложиться. Есть знакомые от него прутся.....в принципе ничего так, не настолько попсовый как Лексус.

Farang, Смотрел...
1. Неликвид полный, если надумаешь продать.
2. Непропорциональный - длинный и низкий...
3. Салон простенький для Кадиллака... Проще тогда на Эскалад посмотреть...
4. Маленький.

бери тот, который нравится!:) а не хвастайся, что в кризисные времена у тебя есть бабликос на такие неплохие машинки:) бу-га-га :)
тем более по надежности каждый экземпляр будет зависеть во многом от его истории

poloz,

1. Я не хвастаюсь, было бы чем... Я ж не про Кайен новый спрашиваю или Финик 50... Я просто спрашиваю мнение людей, т.к. не все ездят на DSM, да и знакомые, друзья, родственники у всех есть, которые тоже на чем-то ездят... А существует вероятность, что именно на машинах из списка... Кстати обсуждение это хорошо показало...

2. Вот проблема всегда в выборе...

3. Кризиса нет - это фантастика...

ЦТС - СРАНЬ !!!

Коробка УМЕРЛА на новом, через 5000 км !!!

кризиса нет, есть отсутствие денег :) у людей в целом... потому что многих поувольняли

насчет хвастания я ессно в шутку, просто не совсем понятен сравнение некоторых машин - вроде бы там итак все понятно
я конечно ща чонить не так скажу (неверно или банально некорректно (неполиткорректно), но в целом я за последние полгода поездил на порядка 50-ти внедорожниках (просто ща работаю в офф-роуд журнале) и мысли такие

форд - говно (хотя новая Куга - секас, но это уже совсем другой форд)... LR - говно (в плане надежности, хотя именно по дискавери хз, но на Range сетуют еще как)
Паджерик чётвертый это мой личный фетиш, особенно 5-дверка в чорном цвете, я на нём покатался довольно много, бесит явно не бизнес-класса уровня салон, гремучий и внешне немного примитивный
FX - секас.. и статусно, и все остальное тоже хорошо.... Туарег - полный ахтунг, помойму, менее надежного автомобиля нет сейчас на вторичном рынке в подобном сегменте, в Авторевю очень достойная статья была, а я собственно приезжал фотографировать для статьи их автоклуб и, пообщавшись с людьми, просто охренел от жалоб на авто.... машина банально сырая сама по себе (про рейстайлинговую не в курсе, возможно, с ней все ок)
про Volvo ничего сказать не могу, ездил тока на XC60 (дизель, атмо и турбо), тачка кайф, а вот про б/у ХС90 хз
56-ой финик - помойму тут не к месту, он же совсем другой класс, он огромен :) сомневаюсь, что он стоит лям :) кстати, недавно меня на свадьбе катали на QX56, прикольная баржа, я как раз сидел на третьем ряде сидений, все там очень даже

про внедорожные качества смогу рассказать только про одну тачку - отлично месит говно Pajero 4 (был у нас в тесте с LC200 и H3)... остальные по идее тоже должны хорошо месить (хотя по идее у финика вискомуфта и никаких блокировофк, и он далеко не уедет:)) не помню

о, Нитрик FX50 купил :))) вот это БОМБА НАХ:)! мы устраивали на тесте на полигоне дрэг против X6 4,8 твин-турбо, и атмофиник 5л стабильно уезжал (со старта рвал, а затем держал отрыв в корпус)... жалко у меня такого нет :)

Вот вам и ога, достаточно информативно описал :)

кстати, скажите плз
если в машине 250 лс (Pajero 4), то платишь по какой ставке?

200-250... ПО 75 рублей...
Более 250... Т.е. 251 и дальше... ПО 150 рублей...

серьезно???

буду знать, спасибо!

угу.... коробка БМВ мальца тупит на старте и привет... гонялись сперва в обычном режиме, а затем в S (ну и в ручном переключении)

можно мои 5 копеек?
1) на Х6 4.4 битурбо а не 4.8
2) по паспорту разгон 5,4 у х6 против 5,8 у финика. что не так уж и мало.
так что что-то слабо вериться, может есть объективные причины, типа х6 еще на обкатке... или у Нитро финик сильно заряженный?

а то, Романыч, еще б написАл что х6м порвали, с его 4.7 до 100 ))

Есть один внедорожник- гелендос, все остальное не серьезно. ИМХО

+стопицот

есть еще у фольксвагена маленький внедооржник - они тож закупались для военных целей в германии, наравне с гелендвагеном. но он из другой песни - с мягким верхом и т.д.

кстати за лям можно приличного купить.

p.s. щас придут все и начнут: зопчасте дарахие, дызайн гамно и т.д. и т.п., но имхо все от лукавого и от зависти :) а если еще и амg... секас секасом а внедорожник 1.

Жень, вот что бы ты взял за 1000000 ??? 2007 г.в. Паджеро с мизерным пробегом и гарантией или G500 99 г.в. с пробегом от 170000???

Shom,
eagle_ae,

ага,Гелик,и чтоб в бардачке кто-нить ящик баксов забыл,на ремонт.С х*я ле от лукавого-то?) Или случился мировой катаклизм и запчасти на Мерседес стали стоить бюджетно?)))

я за турик, но без пневмы.
ЗЫ: По-моему при выборе свежего SUV, на ценники запчастей не особо внимание обращаешь.
гелик конечно forever.

с того самого х*я что можно как жлоб приезжать и отдаиваться в авилоне, а можно заказывать запчасти через своиз людей, и прикинь получается вполне приемлимо :)

2stas анекдот про штирлица и число 33 знаешь? цуко так вопрос построить..... :) ща.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2676431.html вот такого типа, наверное все ж гелендос, но ОЧЕНЬ зависит от состояния и истории машины.

хотя... не все ж ты цуко :) нет - гелендос!

Hellraiser, если брать в нормальном состоянии, и эксплуатировать нормально- его не надо ремонтировать. Если убивать машину, то да- ценник на з/ч оригинал не маленький, но полно и не оригинальных з/ч. Как бывший владелец не самого целого и свежего G500, скажу- дороговизна обслуживания гелека очередной миф.

Добавлено через 2 минуты
eagle_ae, на фото в той объяве машина не 2001года, или кто то туда поставил салон он старого...

Там как раз новый с 2001 года пошел... Но сразу наводит на мысли...

Добавлено через 2 часа 8 минут
Вот еще достойный вариант, но что-то цена подозрительно низная...

5 секунд до сотни... 2006 год... Правда 6.1 литра - это жесть... И еще небось 98...

ну у меня у друга srt. поменял как раз с туареха. сказал что больше никогда продукцию фолькса не купит :)
по srt - еб*т все что движется. что не еб*тся сразу *****ается по масималке. тормоза суперские, валит очень страшно. НО этот вариант как раз для того, что б "после ночного снежка выехать с асфальта загородного таунхауса" - от черокана как от джыпа там не осталось н и ч е г о :)

Ну мне большего и не надо...