ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   4g63 атмо в турбо (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=27993)

serjj 07.03.2010 11:46

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 437533)
так бы сразу про фаренгейты и сказал), а я уж подумал...

сори, я так на автомате, даже не подумал что мы о разных еденицах измерения говорим :)

[O_o]SmILe 08.03.2010 01:23

serjj, сорри конечно, но я вот не пойму вы говорите замеры были в 9 и 10 году почему же на выложеных вами оба замера 8ого года? И почему сток замер 27.08.2008 а после сетапа 26.02.2008? Вы настроились и в прошлое переместились чтобы замериться?

serjj 08.03.2010 11:23

Цитата:

Сообщение от [O_o]SmILe (Сообщение 437783)
serjj, сорри конечно, но я вот не пойму вы говорите замеры были в 9 и 10 году почему же на выложеных вами оба замера 8ого года? И почему сток замер 27.08.2008 а после сетапа 26.02.2008? Вы настроились и в прошлое переместились чтобы замериться?

просто дата на компе к которому подключон стенд не выставлена. Первый замер сделан 27.08.2009 , второй замер сделан 26.02.2010 . На турбине я пока проехал всего 500 км

Gariman 21.03.2010 20:47

Ребята кому надо переделать атмо в турбу есть кое что
http://www.dsm-club.org/forum/prodam...rbu-t3-t4.html

Ali_G 22.03.2010 20:09

Цитата:

Сообщение от -Coach (Сообщение 437446)
max 0,7 , это всё что TD0516G без бустконтроллера дует.

это труп

booker 22.03.2010 23:19

Цитата:

Сообщение от Ali_G (Сообщение 442995)
это труп

у меня дула в момент покупки 0,5 )))

-Coach 23.03.2010 00:02

Цитата:

Сообщение от Ali_G (Сообщение 442995)
это труп

C какого ? Вестгейт встроеный с такой пружиной . Аргументы .

Добавлено через 32 минуты
Compressor
Inlet = 1.75"
Intake (ID / OD) = 2" / 2 1/8"
Inducer = 47.9 MM
Exducer = 67.7 MM
Trim = 50
A/R = 0.49
Turbine
Outlet = 2.5"
Turbo flange = DSM
Downpipe flange = DSM
Inducer = 53.2 MM
Exducer = 48.9 MM
Trim = 85
A/R = 0.70
Center Section
Oil cool system
Water cool system
Wastegate
Cracking = 3 PSI
Fully opened = 7 PSI
Can be adjusted using electronic controller

Я так понимаю , что 10 psi это уже доуя я из неё выжал без апгрейдов .

Ali_G 23.03.2010 02:34

ой, я думал с залоченным гейтом.

serjj 14.04.2010 12:56

люди подскажите плиз. Управление идет родной мозг (Делфи) +обманка .Вот если поставить 1000 форсунки и в обманке зажать форсунки насколько это возможно, то они не должныж переливать? Дело в том что поставили 450 форсунки а они на холостых держат смесь 10. Я чесно говоря не совсем понимаю, ведь на холостом все движки , даже у которых буст 2 кг , форсунки лить должны одинаков. Или бывает когда родной мозг не может на достаточный уровень урезать фрсунки?

Может я не совсем понятно написал, но вопрос в том, если взять два Г2, у одного буст 0.7 кг а у другого 2 кг . соответственно у первого форсунки 400сс у второго 700сс , вопрос: на холостом ходу лить эти форсунки должны одинаково , а при максимальном бусте вторая будет лить почти в 2 раза больше?

costarika 14.04.2010 13:10

Цитата:

Сообщение от serjj (Сообщение 450984)
говоря не совсем понимаю, ведь на холостом все движки , даже у которых буст 2 кг , форсунки лить должны одинаков.

если мозг может дать на форсунки такой краткий импульс что количество топлива вышедшее будет нужным
грубо сток форсунки 450 - импульс 0.2мс на хх, а 1000 форсунки должны получить импульс меньше чем в 2 раза по длительности

serjj 14.04.2010 13:30

получается что стоковые мозги эклипса могут дать 0.2мс/2.2=0.09мс ? Или при использовании 1000 форсунок используют другой мозг или какие то доп. устройства?

costarika 14.04.2010 14:16

конечно есть ограничение - минимальное время впрыска - 1.28 где то
на моих мозгах (т.е. что шьються через obd) этот параметр точно меняется
а вот на dsm - бог его знает

serjj 15.04.2010 23:43

понятно. Спасибо


Текущее время: 19:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб