а по мне так лучше моей может быть тока такая же посвежее вр4.... ну их нафег инфинити эти, даже еслиб были деньги, лучше бы в прокачку своей вбухал.

Мегаохриненный аппарат! Вид спереди пиZZZZzzzzдец какой злющий! Встречая такие на дороге ,всегда обращаю на них внимание.Достойная замена!

Реально злой ))) когда за тобой такой агрессор едит, быстрее хочется свалить с полосы )))))))

знакомый сарайчик......;)))))))
неужели бампер поставил и накладки??? :)

гумно не тока фотки :) шутка.....а я сказал поменяй свои дистрофичные трубы на нормальные!

ну ты же меня знаешь....;) я любя

а ты ваще бы молчал...мотор в чёрный покрасить...
ну ты тож знаешь,я любя:)

кстати без бампера быстрее уступали дорогу:)

BRIAN, ай да сарайчик! красавец просто, мне концепция нравится- ехать быстро и всей семьей))

Поздравляю!!! Зачётный апарат

Серёг, вот неужели тут не лень писать? и вообщеты тебя в другой раздел а на vr-4.ru написать бж - лень?
а? админ vr-4.ru называтся...

Коль,если ты обратил внимание,то это копия с вр4....
про раздел верно.но тема то старая я и не поглядел, а поиском нашёл...
бж написать...врядли осилю...да и писать х.з. что.

ну тя...

классная...

спасибо...

ломучий ;)))))

дайте пофлудить:)
первым я сломал бублик доработанный:) срезало шлицы....
ну а на днях на скорости 200км/ч я взорвал мотор:) оборотов было около 4000об, короче обычный крейсерский режим... и турбина передняя заклинила ещё:)
масло было,что случилось х.з. масло менять нужно было через 700 км...проехал 4300км всего.

BRIAN, мдааа ... круть! особенно режим крейерский порадовал.

тюнинг сакс:)

100% )))

BRIAN, как тебя так угораздило предположения есть?

а кто его знает...
вообще я так думаю это обычная смерть турбового мотора...

BRIAN, просто с ни*уя взорваться?О_о
Блин,я даже не знаю,спорить не берусь,опыта мало,но чет не верится...

;) я редуктор задний порвал через 450 км

BRIAN, а сколько мотор прошёл, прежде чем жахнуло?

а какая разница? я перебрал мотор после 3000 км после покупки - наприборке 100, а по рулю все 200

на одометре 240 вроде, я не смотрел никогда на пробег.
я проехал 60 тык примерно.

BRIAN, мда ... прям как роторный мотор :D

а причём тут ротор??

BRIAN, ну говорят они ходят мало :)... технически не причем.

выезжаю забирать типа,на самом деле на финальное подключение всего и запуск....помолитесь каким нибудь богам, что б всё было хорошо....

BRIAN,:dm: да !

ура, я на колёсах опять!!!
на стоковых мелких турбах,на актюаторном давлении не едет нифига:) всётаки размер имеет значение:)

как ни тюнингуй сарай - он сараем остается....это на форуме друзья знают что у нее под капотом - но всем это не покажешь ......хоть капот ставь прозрачный как у феррари...спереди еще ничего - но сзади - ужас....мое личное мнение....

ну да G3 шедевр:)
а мне нравятся машины которые выглядят как овца....а на самом деле волк.
да и холодильник побыстрому на дачу закинуть можно:)

плюс 1

не хочу вступать в дрязги, но по поводу этой фразы
хотел бы увидеть хоть один "g3 2004 2.4 акпп" доведённый (затюненый ;) ) до состояния стока Brian или моего
про америку мне петь не надо, и вообще тема о другом

да кстати, по документам (фрам коду) у меня СТ-Р,т.е. тюнинг из овоща был произведён:)

Коль,ты дипломат...впрочем как всегда:)

Хм,Holy war переходит в новую стадию?С г1,2 уже посравнивались,терь очередь Легнумов?)

не думаю, что возможно тут какие то подобные разборки

да вы чё, сараи крутые, а главное как едут.... мне вот жаль, что те же эвики сараи только праворукие... эээх. есть в такого плана машинах да еще и с кузовом универсал какой-то шарм перемешанной с злым характером)))

LEo, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ !!! очень семейная кайфовая машина!

моя лега тоже праворукая в стоке - у меня же левый руль
я очень плотно искал эвик сарай 9 - затарты на перенос рулья не глобальные, его ценник (просто авто) тут - за 30